国内很多停车场都没建好
主要为商业地产提供全1套1服务，也涉及停车场的规划。但从他们的经验来看，多数开发商不重视停车场的设计。“国内10个商业综合体的停车场里，有8个多多少少有些问题。”
比如上海新世界的“发夹弯”，开起来像走山路，很多新手都不敢开。一些立体车库的某面墙壁总是被刮花，通常是因为回转半径太短，或者车道太窄。
原先车位规格普遍是8.4米×8.4米，购物中心地下停车场管理，这个尺寸停一般轿车问题不大1，SUV就非常难停，所以一般建议车位大小***1好是9米×9米；还有一些商业地产没有考虑日后要引入的业态，经常会忘了卸货区，一旦后期有超市进驻，在采购生鲜时要用到大型的冷链车，会造成很大不便。
立体停车的施工要求主要有哪些方面
第1：区域的选址
立体停车的区域选址与基础工程须符合多层建筑设计的要求，而区域周围杜绝***以及***物体。另外，立体停车区域选择的水文地质条件要好以及出口周围宽敞，并且，立体停车的选址要能够确保避开地下水与特别复杂的地质构造，以保证广东立体停车的安全。
第二：土建结构要求
具体来说，为了加强设备的稳固性与安全性，用户在安装立体停车系统前要确保地面牢固性并完成地面基础的浇铸。此外，用户要保证广东立体停车安装的质量与进度，商场地下停车场管理，而深受顾客欢迎的立体停车系统在安装完成后，用户则要对立体停车导轨进行二次灌浆以达到稳固的效果，避免因车辆进出的冲击力造成导轨的脱位。
目前，地下停车场承包管理，停车拥堵问题已经严重影响了人们出行，因此智能化交通管理将是今后交通发展趋势，解决当下停车问题的***1有效的方法就是积极推进停车场***识别系统。
现如今的停车场，合肥地下停车场管理，再也不是简单的几个长方形区域。随着移动***的普及，停车场越来越智能化，从人工收费到无人值守，不仅让车主的停车体验更加通畅愉悦，也在一定程度上缓解了停车带来的道路拥堵问题。
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