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对手动液压车***得当将延长液压车的使用寿命，***时主要检查油、排除空气及润滑。 每六个月检查一次油面。新注入油到橡胶容器要低于液面高度5mm，添加油时货必须在低位置。要更换密封件时，太原柴油叉车，空气可能会进入液压系统，将操纵杆放置在低的位置，然后摆动手柄十几次。使用马达油或润滑油润滑可动部分。另外还需注意日常检查和***，对手动液压车的检查可尽可能的减少磨损，需要特别注意车轮、车轴、货叉、举升和降低的控制。每当工作完成时，货叉应该空载并降低到低的位置。
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链轮和链条。有的叉车采用单排链，有的叉车采用双排链。链轮一般安装在活塞杆上端。链条的一端固定于属具架撑板上或滚轮架上，然后绕过链轮；另一端固定与外门架横梁上。
当起升手柄扳至起升位置时，油泵电动机转动，油泵泵油，高压油通过分配器进入起升油缸顶起柱塞，链轮上升，提起属具架并带动货叉和货物上升。当操纵手柄扳至下降位置时，内门架、属具架、货叉、货物因其自重自行下降。起升油缸中的工作油经过液压分配器流回油箱。
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离合器的分离轴承在内燃叉车上工作很频繁，山西柴油叉车销售，并且出现故障机率比较大。如果司机操作***的好，可以使用3个月左右;但是，如果司机的技术水平较低，则每个月分离轴承几乎都会出现损坏，甚至还会损坏其他的零件。
因为发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，柴油叉车，从而会造成分离轴承易频繁损坏。这就是是导致内燃叉车离合器分离轴承容易损坏的原因。
将轴承放在润滑脂内加热，太原柴油叉车销售，使润滑脂浸透到轴承内，这样处置后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处置后的润滑脂结构***，其性能较大幅度降低，使用此方法效果很不理想，轴承的使用寿命也并没有得到延长。也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。
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