中国重汽2014全面推广天然气动力车型（新能源环保车型CNG LNG），车型·涵盖（牵引车搅拌车自卸车），经过两年多技术的不断更新改进，天然气牵引车已经被全国各地用户认可，并大量使用。根据用户信息反馈，我们的天然气牵引车交同样马力的柴油车更加经济实惠，仅燃料成本就节约30%--60%, 而且维修保养费用也较柴油车为低。随着国家鼓励新能源汽车政策的深化，（LNG CNG)加气站如雨后春笋般在全国各地陆续建设并投入使用。中国重汽更多的车型将陆续投放市场，（LNG CNG）天然气车辆将是未来的发展方向。
中国重汽24小时全国销售：15806626226 （陈经理）0531-87186916 QQ 1551147898 网址：http://
2012款的中国重汽豪沃(HOWO--7 HOWO—A7系列CNG/LNG发动机汽车：
中国重汽（LNG/CNG）发动机采用美国E-CONTROLS公司电控进气控制系统，采用增压器控制系统，并采用增压中冷，稀薄燃烧，四气门，火花塞点火型式。是目前中国最先进的最成熟。最可靠的天然气发动机，功率覆盖范围266---380PS。
中国重汽豪沃系列LNG/CNG天然气载重车具有五大特色：节约燃料费用，可降低运输成本，1立方米天然气相当于1/2柴油价格。比燃油安全性高，天然气相对空气的比重仅为0.6-0.7，一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限。燃料抗暴性能好，具有很好的环保效果。可延长豪沃系列汽车发动机的维修周期。
燃料差价0#柴油市场零售价：7.10元/L 天然气市场零售价：3.00元/m3 通常耗气量与耗油量之比为1.1-1.2 每百公里天然气比柴油节省80元-100元
中国重汽50辆HOWO天然气牵引车亮相京沈(唐山至北京段)高速，承载者运输首都北京城市建设所需的散装水泥重任。该批HOWO天然气牵引车每日在京沈高速上穿梭运行，成为京沈高速公路上一道靓丽的风景线。中国重汽销售部北京分公司积极响应对新能源汽车的推广要求和大客户的开发工作，积极调研天然气(CNG)牵引车市场并紧盯区域内大客户的购车信息。在2010年的年初得知唐山某集团欲购50台牵引车的信息后，分公司领导多次登门拜访。了解到运输线路相对固定的使用工况后，重点推介中国重汽天然气牵引车并详细介绍了采用美国E-controls公司的电控进气系统(此系统可靠性高、维修成本低)，并采用增压中冷、稀薄燃烧、四气门的型式的特点。各部门领导组成的考察团在结束了对国内天燃气重卡发展较快的新疆、山西市场的考察后来到中国重汽卡车股份实地考察，通过进一步了解和实地考察并同其他市场、其他厂家的产品综合比较后，一致认为中国重汽天然气发动机是国内目前最先进、最成熟、最可靠的CNG天燃气发动机，并在3月份与北京公司成功签署了50台HOWO天燃气车的订单。6月初50台HOWO天燃气车顺利下线并交付用户手中。为确保豪沃LNG CNG天然气牵引车用户会用车、用好车，北京分公司立即联系天然气发动机技术人员为50台车做运行前的培训工作，并组织服务站对车辆全面做一次检测维护，确保车辆零故障上路。经过近一个月的运行统计，从唐山到北京运行里程约420公里计算，每车每趟的燃料费由原来的1200元下降至700元，每趟节约成本500元左右!这家集团的领导感叹说这50台天然气车每天就可给公司节省25000元，一年节约近千万，车辆选型绝对正确，物超所值，HOWO天燃气车具备超值的性价比和无比的优越性!今后将陆续购进淘汰现有燃油车辆!低温储罐为双层结构，内胆储存低温液体，承受介质的压力和低温，内胆的材料采用耐低温合金钢(0Crl8Ni9)；外壳为内胆的保护层，与内胆之间保持一定间距，形成绝热空间，承受内胆和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。外壳不接触低温，采用容器钢制作。绝热层大多填充珠光砂，抽高真空。低温储罐蒸发率一般低于0.2%。
假设发动机380马力，总重55吨，经济时速运转
1.燃料消耗量：柴油发动机油耗40L/百公里，那么LNG的大概就是它的1.1倍，我们暂时按45立方米/百公里计算（数值还与天然气热值有关）
2.燃料价格：LNG山东济南到岸价5200-5500/吨左右（内蒙气/新疆广汇），气化率约1470立方米/吨，所以到岸价合3.7元/立方米，自备3万立方米/日LNG加气站，建设成本约450万-550万，所以每立方米气化费用0.3元左右（包含设备折旧，人工费，电费，维修计提等费用），综合成本4元/立方米；柴油价格按7.25元/升计
3.运行成本：柴油40L/百公里×7.25元/升=290元/百公里；LNG 45立方米/百公里×4元/立方米=180元/百公里
通过粗略的比较，LNG卡车百公里节省燃料成本110元，还有可能再省，主要取决于LNG价格
山西用户感叹百辆HOWO天然气车带来的超值效益：
近期，在昔赞（昔阳至赞皇段）公路上，人们每天都会看到上百辆的中国重汽HOWO天然气牵引车来回穿梭，忙忙碌碌运输着原煤，成为昔赞公路上一道靓丽的风景线。这是不久前，中国重汽刚刚发交的100辆HOWO天然气（LNG）牵引车。
中国重汽销售部山西分公司按照销售部“跨越-2010”营销部署，积极调研天然气（LNG和CNG）牵引车市场并紧盯区域内大客户的购车信息。在2009年的年底得知山西一用户欲购置100台LNG牵引车跑运输的信息后，分公司将占有多重优势的中国重汽天然气牵引车介绍给了用户。2010年1月初，将一台LNG天然气6×4HOWO牵引车带给用户进行测试。测试期间分公司、动力公司技术人员，销售部、财务公司和技术中心相关人员到实验现场详细了解使用情况，并通过实验数据向用户详细介绍了中国重汽天然气车和天然气发动机的优势。为期20余天的路试结束后，用户针对搜集到的数据进行分析，与其他厂家的产品综合比较后，一致认为中国重汽天然气发动机是国内目前最先进、最成熟、最可靠的LNG天然气发动机，HOWO牵引车不仅外观漂亮，驾驶室的舒适性、安全性优势也很明显，最后决定采购中国重汽HOWO牌天然气车，2010年8月份该用户与中国重汽成功签署了100台HOWO天然气车的订单。2010年12初成功交到用户手中。
经过近一个月多的运行统计，从昔阳到赞皇来回运行里程约230公里计算，每车每趟的燃料费由原来的750元下降至400元，每趟节约成本350元左右。该运输公司老板感叹说：这100台天然气车每天就可给公司节省70000元，一年节约2千多万，今后我们将陆续淘汰现有燃油车辆，继续购进HOWO天然气（LNG）车。