通用齿轮油复合剂的组合物如下硫化烯烃 50-70m％硫磷酸复酯胺盐 5-20m％硼化胺盐 5-20m％脂肪酸胺盐 1-10m％磺酸盐 2-10m％稀释油 0-20m％本发明调配的通用齿轮油复合剂，产品硫含量26.0-32.0m％、磷含量1.2-2.2m％、氮含量0.5-1.0m％具有优良的极压抗磨性，热氧化安定性、防锈防腐性及破乳化性能，产品以4.8m％加量调制的重负荷车辆齿轮油通过了L-33、L-60、L-37、L-42四个齿轮台架，福建抗磨复合剂，达到了ApIGL-5水平，EK310G齿轮油抗磨复合剂，产品以1.2m％加量调制的重负荷工业齿轮油达到USS224规格要求。该产品大大降低了车辆与工业齿轮油中添加剂的用量，具有很好的经济效益与社会效益。该复合剂组合物简单、调配方便、性能优良，有广阔的推广应用前景。
TH4209 通用齿轮油复合剂
通用齿轮油复合剂一般由含硫添加剂、含磷添加剂及辅助添加剂以一定的配比调配而成，抗磨复合剂批发市场，在较高剂量下可调制重负荷车辆齿轮油，在较低剂量下可调制重负荷工业齿轮油。通用齿轮油复合剂的含硫添加剂一般均选用硫化烯烃，而含磷添加剂种类比较多，含磷添加剂是通用齿轮油复合剂的关键所在，选择性能优异的含磷添加剂可大大提高通用齿轮油复合剂的使用性能。
车辆齿轮油的极压性要求高，需要使用高活性添加剂，铜腐蚀性强，因而车辆齿轮油对铜腐蚀要求不如工业齿轮油严格。此外，车辆齿轮油不要求抗乳化性，工业齿轮油要求梯姆肯性能。重负荷工业齿轮油梯姆肯试验OK负荷不低于267N，许多极压剂并不能有效提高OK负荷。
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