洒水泵结构及特点:洒水泵结构洒水泵主要由泵体、叶轮、机械密封、传动轴、增速箱等主要零部件组成。
洒水泵结构特点:(1) 洒水泵多为带有增速箱的自吸式离心泵。(2) 洒水泵工作时所需要的动力由取力器提供。(3) 洒水泵的吸入管路不必安装底阀。(4) 洒水泵的结构紧凑,操作维护方便,效率高。(5) 洒水泵的轴封采用机械密封,运行可靠,使用寿命长。
连接齿轮损坏:多功能洒水车都由气动阀控制取力器挂挡,经常因为气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位,绿化喷洒车价格,***终导致取力器打齿,齿轮异常损坏。排除方法:彻底检修气路,并更换漏气的配件,使气压保持正常。
输出轴连接部件变形:输出轴连接部件变形是反复的挂挡冲击造成的,如我单位使用的3台多功能洒水车先后出现取力器故障,绿化喷洒车厂家,检查发现连接半圆键严重变形,连接键槽变大。此时应更换新连接件,并对驾驶员进行规范操作培训。
绿化喷洒车吸水介绍:1.操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。2.收起胶管后,将其放回走台箱,关好边门。3.将洒水车驶离抽水地点。
喷洒作业:1.将四通阀门后柄拉至与地面平行,晋中绿化喷洒车,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),绿化喷洒车生产商,然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水。2.罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。
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