挖机高温开锅后正确做法：
1."降负荷，低转速"，减少吸热。将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，4100发电水箱价格，从而降低水温升高的速度。
2.增大水箱进风量，加速散热。打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。
3.温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。如身边没有备用防冻液，可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水。
4.温度降下后，清洗散热器。待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。
我们知道发动机水箱又称散热器，是汽车发动机冷却系统中主要机件；作用是散发热量。冷却水在机体水路中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水路内循环，来维持发动机合适的工作温度。相当于我们***在高温天气喝一口冰饮料，可以降低体温以防中暑。
那么在我们没开过轿车之前或在儿时印象中，发动机水箱就如同农用车上带着黑色橡胶管的东西，三天两头要往里***。那我们购买了轿车，发动机的水箱也需要经常加水吗？
这点大家可以放心，轿车水箱如果还要三天两头往里加水，那就太low了！我们在发动机舱会看到一个标有防冻液的塑料箱，这里就是我们所说的水箱里的水！那如果液量低于下限我们是不是可以直接加水呢？
负责的说，直接加水是不可取的。因为水箱的温度在极端情况下，会超过100度，水在100度会蒸发，增加内部管路压力。同时也会增加其本身的磨损量。冬天更不用说了，会结冰。正常情况再一个***周期内，水箱水位应该始终在低液位以上。如磨损过多：有可能是温度高蒸发过度或者是有泄漏。
直接加水会腐蚀水箱，而且千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢。水垢的对车的危害相当大。所以水箱里的不是我们平常的水，而是一种叫防冻液的液体。
那么碰到水箱水温升高该如何处理呢？清洗水箱吗？可如果是老式的小挖使用多年，单单是清洗水箱是治标不治本的，不出一年半载又会高温不下。
老式小挖基本都是采用分体式的散热器，由三个散热器组成，***前面的是空调散热器，当然也有装在其他地方***电子扇散热的，中间的是液压油散热器，所有的回流液压油都经过此散热，后面才是水箱散热器。
为什么会散热不良？空调压缩机产生热量，经此散热，液压油回流也是在此散热，发动机水流量也在此散热，层层叠加，常年如此残积了大量灰尘，液压老化泄压增加回油流量，发动机磨损热量增，水箱积垢严重导致高温。
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