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机油消耗过大或烧机油的原因？

柴油机机油在冷却、润滑各运动副时，柴油机油代理，必然要消耗一部分机油，而消耗掉的机油，则被俗称为烧机油，机油消耗量的多少常用机油消耗量与柴油消耗量(机·燃比)的比值来衡量。

标准规定:机油与柴油消耗比值应小于0.8%，超过0.8%，则被视为机油消耗指标较高，而正常机油消耗量的评定，必须排除柴油机各部位漏机油。

柴油车机油压力低的主要原因

压力传感器失灵或油道堵塞

在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力，如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低，此时应调整限压阀使压力***正常。

机油牌号不合适

不同的发动机需要添加不同牌号的机油，柴油机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油，如果选用的机油不合适或劣质机油，呼和浩特柴油机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低，应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。

好柴油机油与低档次柴油机油的区别？

研究次柴油机油的目的主要是是从节能环保的角度出发。为了满足日益严格的排放要求，次柴油机油使发动机具有更低的化碳、氮氧化物以及粉尘颗粒排放水平。

另外，次柴油机油比低档次的有更长的换油周期。对于高增压大马力的柴油机，柴机油有更好的抗化性能和更好的烟炱分散性能。此外，目前我国的柴油中大部分都含有硫的成分，硫在燃烧过程中会产生酸性物质腐蚀发动机，而次柴机油含有更高的总碱值，可以长期有效的中和这部分酸性物质。次柴油机油以上的特点可以确保发动机在更好的环境下，长期稳定的工作，延长使用寿命。