天津铸铜齿轮-金盛泰***生产齿轮-铸铜齿轮订购

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这对齿面特别是齿根处的磨损极为不利。计算结果还表明，变位对齿轮的相对滑动系数影响不大。而转动比i越大，齿轮的磨损就越严重。这表明摆线的磨损是均匀磨损。在齿顶和齿根处，修形齿形的滑动系数远小于渐开线齿形的滑动系数。同等条件下，滑动系数的绝l对值及传动比i越大，磨损就越严重。显然，铸铜齿轮订购，修形齿形的耐磨性好于渐开线齿形。

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齿轮为什么会出现变位?

1、如果两个齿轮的中心距稍微有点不够，可以考虑用变位来弥补

2、如果是重载齿轮，为了提高齿轮轮齿的刚度，铸铜齿轮订做，可以考虑用副变位来提高

3、在设计中必须要设计小于17齿的齿轮时，为了避免根切，应该选用正变位

4、满足某些特殊要求，如增大重合度等，可以考虑变位

变位系数x的具体数值：

考虑要做变位设计时，变位系数x的具体数值应该是自己计算出来的，不是一个恒定的常数，如果中心距差

0.5mm，那设计中，就要用齿轮变位来弥补这个0.5mm的差值.

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为表明修形齿轮的啮合特性，现取基本参数为：中心距A=15omm，主动齿轮齿数，等移距变位和修形等三种类型的齿轮进行计算对比。除节点附近外其余各点摆线齿形曲率半径均大于渐开线齿形的曲率半径。由于摆线齿形两齿廓是凸面对凹面啮合，啮合时实际接触面积比渐开线齿形的大。在同等条件下，摆线齿形段接触应力小，结果将使磨损量减小。所以修形齿轮的耐磨性比渐开线齿形好。若增大传动比，修形齿轮的耐磨性会更加明显。