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南京开盛信息科技有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:江苏 南京
联系卖家:禹总
手机号码:17366337725
公司官网:www.ikyit.com
企业地址:南京市雨花台区软件谷科创城C3栋607
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【开元裹裹】移动互联网下新型快递模式,主营服务“闪电送”为商家及用户提供专人一对一同城配送服务。注册成为开元裹裹用户随时随地下单,从取件到送达,全程专人一对一配送,同城*远2小时送达。避免传统快递服务中分拣,中转、配送过程中存在的诸多安全性问题。主营服务之二“普通快递”立足传统快递行业,为快递员提供......

如何快递加盟-加盟-南京开盛

产品编号:409950646                    更新时间:2019-02-24
价格: 来电议定
南京开盛信息科技有限公司

南京开盛信息科技有限公司

  • 主营业务:移动互联网快递,招商加盟,开元裹裹
  • 公司官网:www.ikyit.com
  • 公司地址:南京市雨花台区软件谷科创城C3栋607

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禹总 17366337725

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产品详情

浅谈互联网思维下物流的发展趋势

“互联网 物流”是利用信息技术、互联网的平台,把互联网和传统物流结合起来,在新的领域创造一种新的生态,加盟,不是颠覆,而是换代升级。现在的菜鸟联盟、卡行天下、运满满、货车邦等等都是互联网 物流概念下萌芽产生的创新模式。

传统物流向互联网 转型过程中困难与挑战并存,新旧思维的碰撞异常激烈,必须跳出传统思维的限制,如何才能成功转型升级,首先要了解我们会遇到的问题:

1、传统思想和体制障碍:线下交易、门店销售等传统体制和思维根深蒂固,要想利用互联网 转型,必须跳出过去的体制,改变落后的思维。

2、线上入口和线下的体验:传统物流线上经验不足,没有合适的线上入口对接和一定的流量积累;

3、、利润空间下降:传统物流线下操作,信息流通滞后,价格隐蔽,信息费用巨大;互联网时代,利用***的通讯手段,大幅降低信息成本,通过数据的有效传递,实现了产品的价格透明,较大程度***了信息不对称,当今,各个物流企业所提供的服务没有本质上的区别,价格透明化成为了显著的特征,物流企业无法在从单价上获得利润的提升。

4、客户要求:传统物流时代,信息闭塞,客户对物流的评价传播范围小,客户的意见很难得到重视,物流服务低下;互联网时代能够充分的发挥网络资源的优势,客户能够方便表达相关意见,对于物流企业提出了更高的要求,要求物流企业维护好客户关系,处理好大量的信息。

5、存在的信息安全问题:传统物流的信息是很容易***和丢失的,电商物流的交易数据和***信息都是在网上传输的,保证数据信息的安全、保密、不被***,才能使整个物流过程有价值。

虽然有很多问题需要物流企业积极解决,快递加盟公司,但是近些年,电商快速发展,给物流行业带来的机遇和挑战是巨大的,物流的热度迅速火热,快递、快运物流风生水起,各大电商自建物流,物流行业花样百出。但是无论怎么变,都必然朝着效率高、成本低、信息化、网络化、智能化、精细化、运营自动化等方向改变,大势所趋、我们要顺势而为。

”互联网 “同时开启了共享经济,行业内与行业外的竞争与合作正在进行,跨界组合成常态,物流新商业模式层出不穷。

作为骆驼股份旗下的物流公司,拥有着丰富的资源,物流公司在“互联网 物流“的概念下如何转型,个人认为采用众包模式是一个方向。

众包模式通过互联网平台利用闲散的运力资源,来做物流专线服务,建立统一品牌、统一结算、统一管控、统一产品、统一标准的网络联合平台模式。优势如下:

1、轻资产投入,风险低。

2、成本低,能够有效整合资源,人力成本大大降低,优势巨大,可以整合闲置资源,缩短时效。

3、速度快,提高配送效率。在众包模式下,网络覆盖大,可以进行门到门服务,缩短配送时间。

4、可以利用大数据安排较优线路,通过网络实时跟踪货物运输情况。

5、资源整合、集中后,通过大数据实现资源共享,降本降价。

未来“互联网 物流”的发展趋势,

一,互联网时代下,一定要互融互通,要具备包容、开放、共享的精神,不可单纯的用互联网 物流,要学会物流 其他行业;

二,供应链的发展也需要结合”互联网 “来实现进步;

三,大数据时代不可阻挡,要利用大数据实现资源的整合。











1、开元裹裹是什么?

开元裹裹是一家以同城为主的移动互联网快递公司,主要给客户提供1对1的配送服务。客户在开元裹裹APP上下单,元哥元姐通过裹裹抢单APP接单后会在25分钟之内***取货并在2小时之内送达。

2、开元裹裹采用什么模式

(1)、在管理模式上,开元裹裹采用独有的扁平化管理模式,总部1对1对接城市合伙人、微站点、元哥元姐和用户。避免了传统快递公司的金字塔模式和层层盘剥的政策

(2)、在运营模式上,开元裹裹采用众包的模式,让社会上的每一个有闲散时间的人都可以成为我们的元哥元姐,快递加盟价格,大大节约了运营成本。有效地提高了社会闲散资源的利用,让闲散的资源创造价值价值。

(3)、在盈利模式上,开元裹裹采用平台利益共享的模式,让每一个使用者和参与者都成为我们成天下之人的一部分。




对“***后一公里”和个性化配送需求爆发

目前,国内的干线物流主要是城市之间的运输,铁路、航空、水运且不用说,公路运输业基本被服务较为标准和统一的专线公司所覆盖。但是,困扰干线物流公司的一个问题是:“货运到目的地城市了,然后怎么办呢?”目前惯常解决方法有两种,一种是把麻烦推给客户,要求他们到物流园自提;另一种是通过自己的物流渠道,但一般都需要等到货把整车装满后,再开始挨个进行派送。这两种方法显然都不是较优解,前者牺牲了企业自我的服务能力,而后者牺牲了时间和效率。因此,很多同城快运的需求,其实是被***了。

在探索同城递送新模式方面,以人人快递、闪送、快收等为代表的新型配送服务商从一线城市入手,以直送的方式提供同城快递服务。虽然这些新模式还存在着诸多问题,甚至是硬伤,但这些企业在提高同城快递效率,填补需求缺口,以及创造新的增值需求方面还是值得点赞的。

因此,“顺路经济”这一概念在人人快递、闪送、快收等企业的带动下,逐步走进了人们的视野,并试图改写传统快递行业的竞争规则。以闪送为代表的同城专人直送的快递模式,较大的特点就是专注于速度与效率,以直送的方式砍掉了所有中转分拣环节,如何快递加盟,开拓了一条与传统的同质化服务加拼价格不同的思路。这让人们看到,同城快递在互联网时代出现了更快捷、更安全的新玩法、新形态、新思维。

对“***后一公里”和个性化配送需求的爆发,让同城物流拥有了巨大的潜在市场和发展动能。物流市场是个万亿级的市场,从近三年快递业务发展数据来看,同城业务发展迅猛,在整体快递业务中占比也稳步提升,其中2013年处理23亿件,2014年处理36亿件,2015年处理54亿件。2015年,同城业务量占快递整体业务量26%,同城业务收入占快递整体业务收入14%。

如此巨大的一块“蛋糕”,引得众多企业纷纷涉足其中,以便抢先一步占据行业高地。“众人拾柴火焰高”,这样的发展局面不仅可以更好的解决“***后一公里”配送问题,而且可以提供让人们的生活更加便利的外延服务。

伴随着电商业务模式的转变,云仓和区域仓、成配仓的大量使用,同城配送业务占比将会不断提升。如果这一发展趋势加快,或将引起快递市场格局的重大变化。从产业发展的规律来看,目前同城快递尚处于发展的初级阶段,行业进入门槛较低,新进入者容易,操作难度小,利润空间大,成为各相关企业群雄逐鹿、争相竞逐的一片蓝海。



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