塔式容器分类
1. 按操作压力分有加压塔、常压塔及减压塔；
2. 按单元操作分有精馏塔、吸收塔、解吸塔、淬取塔、反应塔、干燥塔等；
3. 按内件结构分有板式塔、填料塔。
无论是板式塔还是填料塔，除了各种内件之外，均由塔体、支座、人孔或手孔、除沫器、接管、吊柱及扶梯、操作平台等组成。
1.塔体 塔体即塔设备的外壳，常见的塔体由等直径、等厚度的圆筒及上下封头组成。塔设备通常安装在室外，因而塔体除了承受一定的操作压力（内压或外压）、温度外，还要考虑风载荷、***载荷、偏心载荷。此外还要满足在试压、运输及吊装时的强度、刚度及稳定性要求
2.支座 塔体支座是塔体与基础的连接结构。因为塔设备较高、重量较大，为保证其足够的强度及刚度，通常采用裙式支座。
3.人孔及手孔 为安装、检修、检查等需要，往往在塔体上设置人孔或手孔。不同的塔设备，人孔或手孔的结构及位置等要求不同。
4.接管 用于连接工艺管线，使塔设备与其他相关设备相连接。按其用途可分为进液管、出液管、回流管、进气出气管、侧线抽出管、取样管、仪表接管、液位计接管等。
5.除沫器 用于捕集夹带在气流中的液滴。除沫器工作性能的好坏对除沫效率、分离效果都具有较大的影响。
6.吊柱 安装于塔顶，主要用于安装、检修时吊运塔内件。
塔器类设备的运输与吊装
1．设备水平运输
设备的水平运输分为一次运输（或称长途运输）和二次运输（或称短途运输）
一次运输由制造厂制成后运至建设现场仓库或堆放地点，运距较长，一般是通过铁路、加入收藏公路、水路进行运输，主要运输工具：火车、大型平板载重汽车或货轮。
二次运输是指设备由堆放地点运至安装地点（基础附近），通常又称之为场内运输。主要运输工具：小型设备常用载重汽车和平板拖车运输。
现行定额内设备40吨以内（含40吨）是按汽车、拖车、吊车和拖排、卷扬机、拖拉机各占50%，不锈钢塔器，40吨以上80吨以内的设备按排子、滚杠、卷扬机拖运综合考虑的。大于80吨的大型设备按施工***设计（或方案）另行计算。
2．设备吊装就位
（1）机械化吊装。机械化吊装机械有汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机根据设备质（重）量及安装位置情况，可以采用一台起重机吊装，也可以采用两台、三台、多台起重机联合吊装。
（2）半机械化吊装。半机械化吊装机具主要包括人字架、钢管式和型钢构架式金属抱杆及相应配套的卷声机、滑轮组、钢丝绳等。
抱杆（单抱杆或双抱杆）是建设工程中吊装大型静置设备的主要起重工具。重型设备的质（重）量在200t以上，设备高度50m～80m。当机械起重机难以完成吊装时，均须采用抱杆吊装
1）抱杆吊装塔类设备。塔的质（重）量在350t以内，塔直径较小，可以采用单抱杆起吊。
2）双抱杆起吊塔器类设备。塔的直径较大，质（重）量在350t～700t之间，可以采用双抱杆起吊
3）塔群吊装。对于塔群的起吊方法，应有周密的施工方案。塔群的安装位置如果为一条直线。塔与塔之间相隔离不远，可以根据具体情况，安装一座双桅杆或单抱杆，通过位移依次吊装，而不能将每一座塔的抱杆安装、拆除一次。
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