欧曼系列重卡自卸车-大鹏重卡-欧曼重卡经销商(查看)

在同等路况和运输条件下，欧曼GLT2018款于竞品相比，多赚3万元/年。在生命周期内运营成本低5.7万元/年，TCO总成本低2.8万元/年。

针对激烈的市场竞争，欧曼系列重卡港口码头车，为物流企业进一步实现降本增效。福田戴姆勒汽车正在积极通过升级运输装备，制定高效合理的物流配送方案，真正的实现每月行驶4万公里！这款欧曼GTL只是福田戴姆勒汽车给物流市场带来的众多惊喜之一，相信在未来一定会有更多的惊喜在等着我们，敬请期待！

法士特全新一代X箱:载荷分布更合理，大鹏重卡，齿轴寿命更长；选装法士特S系列变速箱产品，全斜齿结构，可靠更高效；主减速器壳、过桥箱、主齿轴承座一体化设计后桥主减速器故障率大幅降低、传动效率更高。

欧洲技术轻量化高效后桥:采用欧洲技术轻量化高效后桥，降重248kg，更强更耐久；可选装差速锁，复杂路况下车辆稳定性更好。

● 可靠性升级：更可靠更安心

欧曼GTL2018款引进戴姆勒TOS 体系，福田戴姆勒超级卡车工厂制造，保证制造高品质，欧曼系列重卡自卸车，得过验证中心50万公里测试，205项质量改进，可靠性全面提升。

自卸车在上装选型时要注意什么问题？

5、运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，选择铁矿粉选用运输车；

6、用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。

7.除看汽车外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。

8.车厢的选择主要是从用料方面，根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。

自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。