强化运输保障能力。衔接综合交通运输体系，健全快递 航空运输网，优化快递公路运输网，因地制宜发展快件铁路、 水路运输，形成层次分明、衔接顺畅、功能齐全的运营服务 体系。实施快递“上车、上船、上飞机”工程，衔接现代综 合交通运输体系。打造覆盖国内外的快递航空运输网，完善 航空快件“绿色通道”。大力发展电商快递班列，推进高铁 运快件，积极搭载中欧班列等铁路国际联运。引导企业依托 重要物流节点和快件集散地规划建设公路快运网络，礼品同城快递，开展公 路客运班线代运快件试点。提升快递企业与民航、铁路、公 路、水路等运输企业合作深度，积极发展甩挂运输、多式联 运等，加强不同运输方式间的无缝衔接，提高物流集约水平。 制定并实施快递设施设备通用标准，提升运输装备标准化和 ***化水平。强化企业与航空、铁路等单位的安检合作，常州同城，优 化安检流程，提高安检效率。
互联网物流企业想要改造传统物流存在的需求和供应信息不对称、不透明的问题，想要极力缩短冗长的利益链条。通过互联网的扁平化特征，提高了物流行业的效率，改变了原来供应链体系中很多落后环节。
伴随着传统企业转型升级的深入推进和产业结构的优化调整，以平台经济为核心的集约型发展模式得到快速推广，以物流平台为代表的经济格局初现雏形。从趋势来看，未来的物流是平台经济的时代。通过对资源的整合，互联网物流企业都处于快速发展的势头，商业机会明朗，商业价值逐渐攀升。
快递业与现代农业联动发展。引导快递企业为特色农产 品提供包装、仓储、运输的标准化定制化服务，发展农产品 冷链快递，提供适应农业生产季节性特点的快递服务。推广 适合农村运输的车辆以及托盘、集装篮、笼车等标准运载单 元和***装卸设备，提升作业效率。鼓励有条件的快递企业将乡镇、农村网点纳入企业信息化系统统一管理，确保快件 跟踪信息完整。推进快递服务现代农业的典型示范，以点带 面，逐步推广。
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