市场上的叉车报警器现在是琳琅满目啊,看的人眼花缭乱,该怎么选才能对得起人民、对得起***、对得起使用的人呢?这是个拼爹、拼爷的时代,但是机动车限速报警器,不是拼祖宗的年代,而是个拼质量、拼自己、拼技术含量的时代。
唯创安全***早在国内研发生产叉车报警器,为了跟进时代的步伐,为了不断满足客户的不同使用需求,不断的改进产品,不断的升级,也不断的进步,让产品更加完善,现在,新一代的产品诞生了——机动车安全管理系统(V***S),也是无线叉车限速报警器。
那客户该如何选择叉车报警器才是选对了呢?客官请听在下细细道来。
我们敢于正视产品的质量,敢于接受客户的考验,敢于“坦诚相见”,我们始终相信,产品品质是我们企业的生命,对客户负责,就是对自己的肯定。
我们一直正视我们的不足,接受客户的任何意见和建议,这些让我们更有动力做好产品,客户可亲自品鉴,若有任何疑问,请垂询我司***统一******:4008-122-919.
外观上,我司采用第三代外观,全新的UI设计,提升产品外观形象;类似产品为代旧产品形象,下面把我司产品从外观到内在,从内在到使用都与市面上的某产品进行大PK,让您实实在在的对比。叉车限速器,叉车限速器厂家叉车限速器
如下图,左边仅为我司机动车安全管理系统,叉车限速器报价,右边为其他公司产品:
我们使用的材质为PET面板,防晒防水防撞,类似产品为普通PVC,老化速度快,易褪色 ;
内部整体做工方面,我司使用规范化设计:走线规范,接口简洁;
类似产品则内部比较杂乱无序,而且使用大面积热融胶固定,我们已经深知:热融胶在温度过高时易软化,温度过低时会硬化没有粘力,在高温和低温都会有问题(例如夏天的高温和冬天的低温都不适用,产品均安装在室外,林德叉车限速器,注胶固定极易脱落).
显示方面,我司使用的是液晶屏,支持中英文多行显示,可定制多国语言;我们的旧款产品为四位数据码,不直观,类似产品为旧款产品设计 ;
声音功放,我司使用贴片D类大功率功放,输出功率大,效率高;类似产品为普通TDA2030,输出功率不稳定,音质一般,且耗电;
断油路控制,我司使用专用外置式大电流油路控制器,可控制油门大小,速度平缓控制;我们的旧产品和类似产品为使用继电器直接断开油路,种种使用情况用血的教训表明:内置式断路器容易被大电流损坏,线路电流过大烧毁线材和航空头接口;
细节欣赏:我司不锈垫片 不锈钢螺丝 铜柱;类似产品用注胶/无固定或单只螺丝;
内部使用全固态贴片电容,电源部分使用专用稳压电路,融入多级电源滤波技术,让内部器件工作更稳定,类似产品为普通电解电容,电源芯片为普遍可调式电源芯片。叉车限速器,叉车限速器厂家叉车限速器
可扩展性:
我司上位机可提供大数据分析,叉车限速器价格,类似产品则上位机功能相对较弱或不支持;
我司数据采集盒精致;类似产品采集盒做工粗糙;
网络透传,直接通过移动终端监控机动车(叉车/校车等)运营状态,实时速度等;
我司使用的AB胶为工业强胶,已经我司不断试验,客官不用担心胶粘上的无线传感器会脱落,稳定性好,粘性好。叉车限速器,叉车限速器厂家叉车限速器


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公司主营:叉车报警器,叉车限速报警器,叉车限速器,叉车碰撞报警 叉车限速器,叉车限速报警器叉车限速器
***生产设计开发叉车安全报警产品,例如:叉车报警器,叉车限速报警器,叉车碰撞报警器,叉车启动身份考勤管理系统,货叉高度位置报警器,叉车区域位置报警器等等.
集十数年对物流行业搬运设备的安全产品开发改造经验,结合不同叉车的结构系统,所开发产品适合所有进口,国产,燃油,电动叉车等搬运车辆.叉车限速器,叉车限速报警器叉车限速器
所研发产品可以作到报警,速度数据记录,强制考勤,***人员操作驾驶, 限制车速,
不影响叉车提升动力,不影响爬坡动力等共五大类十多种产品型号.
可以满足目前客户对叉车安全使用管理的绝大部分要求功能,进口元器件,性能稳定,特殊功能要求可以定制.
详细功能型号请来电,叉车限速器,叉车限速报警器叉车限速器
从7岁小男孩开叉车翻车身亡看车队管理的重要性
日前,在梧州循环经济产业园区某公司内,一名七岁的小男孩在开叉车玩耍时发生意外不幸身亡。据了解,事发当天,小男孩跟随伯父来到梧州循环经济产业园区,在某公司内玩起了叉车,当其尝试驾车通过一个小沟坎时,车轮打偏悬空导致侧翻被压在车下。伯父见状急忙上前施救,但小男孩在送到***前就已经停止了呼吸。
小男孩的大伯自知理亏,未向孩子的父母详细说明事发经过,只是含糊地说了一句“是厂里的叉车撞死的”。***通过监控发现:男孩大伯***其玩叉车,厂区门卫没有制止。经过调解,参照交通事故***赔偿标准,工厂方面同意向小男孩父母一次性******赔偿金和***费共计12万元,并签订了《调解协议书》,事件得以平息。
唯创安全叉车管理系统
而该案例反映的不仅是厂区员工安全意识的问题,还反映了厂区叉车的管理问题。以小见大,从以上的事故可以折射出当下大多数企业厂区存在的叉车安全隐患。这种在非工作时间使用叉***就是企业不允许的,叉车被指派都是***目的性,不允许业余时间可以私用的情况,特别是被当做“玩具”、“梯子”。
然而,尽管大多数企业都明文规定不允许叉车违规使用、叉车私用,很多员工依然我行我素,罔顾公司规定。而究其根本则是企业的车队管理并不完善,管理者在处理车与人的关系时没找到一条有效可行的途径。
唯创安全在这个问题上就找到了解决的方法,其研发的叉车限速器V4,不仅具备了***管理、语音报警、叉车限速管理、安全监测、电瓶缺水监测等功能,还可以对叉车数据记录管理。而其IC卡更可以***设置成管理员卡、保、司机卡,集管理、维护、行车于一体。其中,IC卡的***司机开车,更可实现一卡一车、一卡多车、多卡一车的管理,杜绝了叉车私用、非工作时间开启的情况,让叉车车队的管理调度更安全、更***、更简单。
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