金盘滑块，注重精加工
金盘滑块加工方法更现代的方法是结构化数控编程。一系列实用程序或应用程序被创建出来用以简化编程，并根据***有资质的操作人员的经验知识来自动执行许多功能。这种编程环境为制造提供了的灵活性，并且其本质上是交互式的。它允许在CAM用户认为合适的情况下智能应用自动化，而且可以借助CAM应用程序中存储的实践简化流程。对于汽车模具压条制造商来说，型腔和型芯可能是***难以将标准过程可视化的工作，因为就其性质而言，这些应用不能完全自动化。必要的精加工过程由各个产品和半径决定。然而，通过结构化数控编程来实现大部分流程自动化是一个现实的目标，这种编程可以为熟练人员提供一致的半完成产品，以便进行***终的精加工操作。
金盘滑块，质量更优
金盘汽车模具压条全过程实施并行工程，是缩短模具开发周期有效的途径之一。所谓并行工程，就是模具压条开发过程中的各工序、各环节都要同步、并行、交叉进行，尽量避免串行。在汽车模具压条产品的开发过程中，同步工程共有阶段：金盘汽车模具压条是研发部门的产品开发后期和模具开发前期的并行工程，即产品研发部门在车身数模***之前，利用设计版车身数模和模具厂技术部门进行设计评审、工艺会签，使产品开发得到完善。与此同时，模具厂利用设计版数模进行模具开发方案的策划、制定开发预算、计划和冲压工艺方案、开展DL图设计、进行拉延模初步设计和铸造实型加工。该阶段的并行工程可将模具的开发时间缩短1-2个月。
金盘滑块生产效率更高，能在保障我们的质量的同时生产出更多的滑块产品。
金盘滑块，有效解决变形问题
当选用滑块时，应避免进行向下成形操作，因为这样会占用太多垂直空间和导致额外的平整或弯曲板材工序。向下成形也可能陷入下模，然后被拉出转塔，然而，如果向下成形工艺选择，那么应该把它作为对板材的***后一步处理工序。如果你需要在汽车模具压条上冲切大量孔而板材又不能保持平整，成因可能是冲压应力累积。冲切一个孔时，孔周边材料被向下拉伸，令板材上表面拉应力增大下冲运动也导致板材下表面压应力增大。对于冲少量的孔，结果不明显，但随着冲孔数目的增加，拉应力和压应力也成倍增加直到令板材变形。正全科技微信内容真不错，值得关注!!消除这种变形的方法之一是：每隔一个孔冲切，然后返回冲切剩余的孔。这虽然在板材上产生相同的应力，但瓦解了因同向连续一个紧接一个地冲切而产生拉应力/压应力积聚。如此也令***批孔分担了第二批孔的部变形效应。
