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发电机组件之润滑系统***

发电机增压器用的机油滤清器，增压型柴油发电机的涡抡增压器是处在高转速下工作的部件，对其润滑精度要求较高。因此，在机油冷却器后加接了一只网格式滤清，单独作为增压器润滑油的滤清、机油通过的网格为每英寸300目的铜丝布，可进一步滤清机油中的杂质，以保证涡轮增压器转子轴承等零件的可靠润滑。柴油机每工作200h后，应松开滤清器壳底的紧固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外壳和滤芯，放在柴油或煤油中进行清洗.然后用压缩空气吹净。在法清器的盖上标有进出油管连接的箭头标记。

调压阀和旁通阀，在机油滤清器底座上均装有调压阀和旁通阀。调压阀的作用是调整机油油压力，防止柴油发电机工作时的机油压力过高或过低。柴油发电机出厂时，机油压力按规定的数据已调整好。如果调压阀经过拆装，则柴油发电机开车后应立即进行调整。旁通阀的作用是当机油粗滤器一旦发生阻塞时，机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道，以保证柴油机仍能工作，此阀不需作任何调整。

调压阀和旁通阀一般不需拆洗。如污物过多而必须拆洗时，应检查调压阀座面接触是否良好，否则由于泄漏机油增加而引起油压下降。如座面接触不良，则应予以研磨修理，发电机，机油冷却器，135系列柴油机的机油冷却器，发电机报价，有水冷式和风冷式两种，按柴油机用途的不同可分别选用，风冷机油冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上。水冷式机油冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动，油在芯子与外壳的夹层间流动。

风力发电机组变桨距系统电路检查

今天介绍的是检查风力发电机组电路方面的维护。

1)对照原理图、接线图逐线检查，核对线号，防止接线错误和漏接。

2)检查所有端子接线接触情况，排除虚接现象。试车完成上述检查后，清点工具材料，发电机租赁，清除安装板上的线头杂物，检查三相电源，在有人监护下通电试车。

3)空操作试验：首先拆除电动机定子绕组接线，接通电源，按下相应按钮，接触器应立即动作，松开按钮，则接触器应立即复位，认真观察接触器主触头动作是否正常，仔细听接触器线圈通电运行时有无异常响声。应反复试验几次，检查电路动作是否可靠。

4)带负载试车：断开电源，接上电动机定子绕组引线，装好灭弧罩，重新通电试车，按下按钮，发电机机房降噪，接触器动作，观察电动机起动和运行情况，松开按钮，观察电动机能否停机。

试车时，若发现接触器振动，且有噪声，主触头燃弧严重，发电机嗡嗡响，转动不起来，应立即停机检查，重新检查电源电压、电路、各连接点有无虚接，发电机的电动机绕组有无断线，必要时拆开接触器检查电磁机构，排除故障后重新试车。

发电机的特性

负载运行特性

主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时，发电机端电压U与负载电流I之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时，励磁电流If与负载电流I之间的关系。同步发电机的电压变化率约为20～40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基本不变。为此，随着负载电流的增大，必须相应地调整励磁电流。虽然调整特性的变化趋势与外特性正好相反，对于***和纯电阻性负载，它是上升的，而在容性负载下，一般是下降的。