INA高精密轴承-廊坊IKO轴承***
INA高精密轴承-廊坊IKO轴承***
INA直线滚动轴承及直线滑动轴承的特点
INA直线轴承是传输运动的理想之选。对于旋转INA轴承，距离的设计要考虑运行时是滚动或是滑动。对于直线部件的要求依应用领域不同而有所差异。在传输和上料系统中，同时要求的是速度和精度。
每个直线产品所具有的设计特性使其特别适合于某一特定的直线布置中。一般地，导轨系统的选择应用原则只能缩减到一点，因为您需要考虑越来越多的因素而且要衡量利弊。除了载荷、加速度、速度、行程之外，还需要考虑温度、润滑、振动、安装、维护等因素。
INA直线滚动轴承
INA直线滚动轴承包括直线导引系统，滚轮导引系统，光轴及直线球轴承导引系统，平板保持架导引系统，直线循环滚珠或滚柱导引系统以及驱动单元（执行器和工作 台）。另外， INA 也制造特殊的微型导引系统，用于小型的设计应用。这些导引系统包括一个导轨/滑块单元，一个直线球轴承/光轴系统或带之间有滚子或球平保持架的导引单元。驱动单元为单轴或多轴的完整系统，带有机械引导系统，电机及与系统相配的控制器。
INA直线滑动轴承
在滚动轴承中，轴承圈被滚动单元（滚动体）分开，在滑动导引系统中，可移动的部分在静态导轨或轴上滑动。根据轨道系统的类型，滑动层在可移动或刚性好的组件上。润滑油嵌入滑动层来达到润滑目的。
INA直线滑动轴承是无限行程长度的直线***轴承。这些直线导引系统可能是微型滑动导引系统，Permaglide直线滑动轴承和Permaglide直线滑动轴 承单元以及平板导引系统。微型滑动导引系统包括一个导轨/滑块系统和无需维护的滑动层，Permaglide直线滑动轴承单元是一个低维护要求的安装在轻 金属圈内的Permaglide衬套。平板导引系统是维护要求极低的滑动层在导轨上的导引系统。
一
***行货INA进口轴承压入轴承后应转动灵活没有阻滞的感觉，如有明显转动不灵活，这时候就表示轴的尺寸太大了。如轴承压入轴后用手转动的是时候会有轻微的震动的感觉，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，现在我们***的多数厂家只对公差进行控制并没有对圆度进行控制。
二、防止装配***
INA进口轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此***好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室***好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
因为INA进口轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
漆锈多发在封密式的电机装配的时候声音很正常，时间放久了电机异响变的很大，拆下轴承有严***锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，要烘干以后在进行装配。
INA进口轴承的寿命是与制造、轴承质量、装配、使用都是有紧密联系的，每个环节都不能拉下，都要做好，这样才能保证轴承是在***佳状态下运转，提高工作效率，来而延长轴承的使用寿命。
原因1：异常负荷，对策：修正配合，研究INA进口轴承游隙，调整与负荷，修正外壳挡肩位置。
原因2：安装不良，对策：轴、外壳的加工精度，改善安装精度、安装方法。
原因3：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。
原因4：旋转零件有接触，对策：修改曲路密封的接触部分。
规则噪声
原因1：由于***造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕，对策：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。
原因2：（钢渗碳后）表面变形，对策：更换轴承，注意其使用。
原因3：滚道面剥离，对策：更换INA进口轴承。
不规则噪声
原因1：游隙过大，对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。
原因2：******，对策：研究更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润滑剂。
原因3：球面伤、剥离，对策：更换INA进口轴承。
异常的温度升高
原因1：润滑剂过多，对策：减少润滑剂，适量使用，选择较硬的润滑脂。
原因2：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。
原因3：异常负荷，对策：修改配合，研究轴承的游隙，调整预负荷，修改外壳的挡肩位置。
原因4：安装不良，对策：改善轴和外壳的加工精度、安装精度、安装方法。
原因5：配合面的蠕变、密封装置摩擦过大，对策：更换INA进口轴承，研究配合，修改轴和外壳，更改密封形式。
振动大（轴的跳动）
原因1：（钢渗碳后）表面变形，对策：注意轴承更换操作。
原因2：剥离，对策：更换轴承。
原因3：安装不良，对策：修改轴、外壳挡肩直角、衬垫侧面的直角度。
原因4：******，对策：更换轴承，清洗各零件，改善密封装置等。
润滑剂泄漏过多，变色
原因：润滑剂过多，******、磨损粉末产生***等，对策：适量使用润滑剂，研究改换选择润滑剂，研究INA进口轴承的更换，清洗外壳。
INA进口轴承润滑的目的：
滚动INA进口轴承的润滑目的是减少INA进口轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。
⑴.减少摩擦及摩损。
在构成INA进口轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
⑵.延长疲劳寿命。
INA进口轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
⑶.排出摩擦热、冷却
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止INA进口轴承过热，防止润滑油自身老化。
⑷.其他
也有防止******INA进口轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法：
INA进口轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使INA进口轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化INA进口轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。
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、确使用INA进口轴承是延长轴承使用寿命保证，使用轴承一定要清楚的了解如何正确使用轴承，由于轴承的类型、型号繁多不同的轴承类型有其不同的作用，不是***做轴承的很难对其有深入了解，下面就由北京德瑞美轴承有限公司为您讲解常见的轴承使用的一些注意事项。***行货INA进口轴承压入轴承后应转动灵活没有阻滞的感觉，如有明显转动不灵活，这时候就表示轴的尺寸太大了。如轴承压入轴后用手转动的是时候会有轻微的震动的感觉，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，现在我们***的多数厂家只对公差进行控制并没有对圆度进行控制。
二、防止装配***
INA进口轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此***好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室***好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
因为INA进口轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
漆锈多发在封密式的电机装配的时候声音很正常，时间放久了电机异响变的很大，拆下轴承有严***锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，要烘干以后在进行装配。
INA进口轴承的寿命是与制造、轴承质量、装配、使用都是有紧密联系的，每个环节都不能拉下，都要做好，这样才能保证轴承是在***佳状态下运转，提高工作效率，来而延长轴承的使用寿命。
原因1：异常负荷，对策：修正配合，研究INA进口轴承游隙，调整与负荷，修正外壳挡肩位置。
原因2：安装不良，对策：轴、外壳的加工精度，改善安装精度、安装方法。
原因3：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。
原因4：旋转零件有接触，对策：修改曲路密封的接触部分。
规则噪声
原因1：由于***造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕，对策：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。
原因2：（钢渗碳后）表面变形，对策：更换轴承，注意其使用。
原因3：滚道面剥离，对策：更换INA进口轴承。
不规则噪声
原因1：游隙过大，对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。
原因2：******，对策：研究更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润滑剂。
原因3：球面伤、剥离，对策：更换INA进口轴承。
异常的温度升高
原因1：润滑剂过多，对策：减少润滑剂，适量使用，选择较硬的润滑脂。
原因2：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。
原因3：异常负荷，对策：修改配合，研究轴承的游隙，调整预负荷，修改外壳的挡肩位置。
原因4：安装不良，对策：改善轴和外壳的加工精度、安装精度、安装方法。
原因5：配合面的蠕变、密封装置摩擦过大，对策：更换INA进口轴承，研究配合，修改轴和外壳，更改密封形式。
振动大（轴的跳动）
原因1：（钢渗碳后）表面变形，对策：注意轴承更换操作。
原因2：剥离，对策：更换轴承。
原因3：安装不良，对策：修改轴、外壳挡肩直角、衬垫侧面的直角度。
原因4：******，对策：更换轴承，清洗各零件，改善密封装置等。
润滑剂泄漏过多，变色
原因：润滑剂过多，******、磨损粉末产生***等，对策：适量使用润滑剂，研究改换选择润滑剂，研究INA进口轴承的更换，清洗外壳。
INA进口轴承润滑的目的：
滚动INA进口轴承的润滑目的是减少INA进口轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。
⑴.减少摩擦及摩损。
在构成INA进口轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
⑵.延长疲劳寿命。
INA进口轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
⑶.排出摩擦热、冷却
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止INA进口轴承过热，防止润滑油自身老化。
⑷.其他
也有防止******INA进口轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法：
INA进口轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使INA进口轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化INA进口轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。
INA轴承由于经常使用，油污会降低轴承的使用寿命，那我们如何清除INA轴承上的油污呢？下面教大家一种轻松清除INA轴承上的油污方法。
软干油或防锈膏硬化的轴承，应浸在100℃~200℃的热机油中，用钳子夹住轴承，用毛刷刷干净轴承上的油污。软干油或防锈膏被加热到 100℃~200℃就熔化，很容易从轴承的缝隙中冲刷出去。有时只要将轴承在油内多次摇晃。油污也会从缝隙中流走。
在清洗INA轴承的向心球面轴承时，就应把滚珠、珠架、内环从外环中横向转出后再浸入热油中，短圆柱滚子轴承清洗时也应将滚子、珠架、内环和外环脱开。
在热油清洗时，油的温度不应超过20℃。
1、轴和INA进口轴承室公差的选择与控制：轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如INA进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和INA进口轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
2、INA进口轴承的装配方式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。INA进口轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使INA进口轴承产生导响。
3、装配***的防止：INA进口轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此***好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在INA进口轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在INA进口轴承转动时很容易沿着轴进入INA进口轴承内部。INA进口轴承室***好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
4、漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下INA进口轴承有严***锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致INA进口轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
INA进口轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于***佳的运转状态，从而延长INA轴承的使用寿命。
辨别装卸下的INA进口轴承是否续用时，要在INA进口轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、INA进口轴承游隙是否增加及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，旋转外圈确认是否顺畅。
可以对圆锥滚子轴承等分离型轴承的滚动体、外圈的滚道面分别检查。
大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。
天津世纪瑞鑫进口轴承销售有限公司多年致力于进口轴承的代理销售，主要包括瑞典SKF轴承，日本NSK轴承，德国FAG轴承，日本NTN轴承
软干油或防锈膏硬化的轴承，应浸在100℃~200℃的热机油中，用钳子夹住轴承，用毛刷刷干净轴承上的油污。软干油或防锈膏被加热到 100℃~200℃就熔化，很容易从轴承的缝隙中冲刷出去。有时只要将轴承在油内多次摇晃。油污也会从缝隙中流走。
在清洗INA轴承的向心球面轴承时，就应把滚珠、珠架、内环从外环中横向转出后再浸入热油中，短圆柱滚子轴承清洗时也应将滚子、珠架、内环和外环脱开。
在热油清洗时，油的温度不应超过20℃。
1、轴和INA进口轴承室公差的选择与控制：轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如INA进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和INA进口轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
2、INA进口轴承的装配方式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。INA进口轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使INA进口轴承产生导响。
3、装配***的防止：INA进口轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此***好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在INA进口轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在INA进口轴承转动时很容易沿着轴进入INA进口轴承内部。INA进口轴承室***好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
4、漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下INA进口轴承有严***锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致INA进口轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
INA进口轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于***佳的运转状态，从而延长INA轴承的使用寿命。
辨别装卸下的INA进口轴承是否续用时，要在INA进口轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、INA进口轴承游隙是否增加及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，旋转外圈确认是否顺畅。
可以对圆锥滚子轴承等分离型轴承的滚动体、外圈的滚道面分别检查。
大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。
天津世纪瑞鑫进口轴承销售有限公司多年致力于进口轴承的代理销售，主要包括瑞典SKF轴承，日本NSK轴承，德国FAG轴承，日本NTN轴承
，美国TIMKEN轴承，德国INA轴承，日本IKO轴承，日本KOYO轴承，日本NACHI等进口轴承品牌。
广泛用于：航天,铁路,汽车,机床,港口,电机,石化,制药,纺织,印刷,木工,水电及各种机械制造的配套与维修专用进口轴承
轴承销售*** 022-87885861
轴承销售 ***:1762884258
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广泛用于：航天,铁路,汽车,机床,港口,电机,石化,制药,纺织,印刷,木工,水电及各种机械制造的配套与维修专用进口轴承
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