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注意到以下***易出错的6点，科三考试通过率就能大大提高。

一、注意起步时的操作

上车后，一调（座椅和后视镜）--二系（安全带）--三起步（确认空挡启动）

二、通过路口时的打转向灯

当听到起步、变更车道、超车、左转、右转、掉头、靠边停车等指令时，注意观察路口情况，确认可以操作时，提前3s打转向灯。

三、加减档操作

1、不要拖档：踩好油门后，把离合踩到底，迅速挂挡。

2、不要低头看档：知道档位图，并且明确知道自己当前的档位，千万不要低头寻找相应的档位。

3、注意档位与速度的匹配：挂挡的时候把油门踩到要挂的速度上一点点，这样防止速度太低，档位太高而熄火

四、通过公共区域时的减速

当听到语音提示通过路口、人行横道、学校区域、公交车站、加油站等公共区域时，要迅速松点油门，可以的话可以带点离合。

左右观察道路情况，必要时踩刹车。

五、夜间的远近光灯交替

夜间行驶起步时，一定要注意确保打开近光灯。当确认好基本的道路交通，再变换远光灯。

六、靠边停车

听到靠边停车指示时，迅速做好相应的减速准备，不要太长时间找不到停车区域。

要注意观察路面情况，调整好车身。

松开离合前一定要把手刹拉紧。

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考***烦的就是遇到雨天了，具数据表明雨天驾考通过率比平常低了好几倍。那么，雨天考证需要注意什么呢？

1、在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全首位、考试第二。

2、下雨时要及时打开雨刷器，并且根据雨量的大小及时调整雨刷的速度，确保视线的清晰全身心投入。

3、考试中切记要避免急加油、猛刹车，因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，需要冷静谨慎的操作。

4、由于下雨天原本光线就比较暗，若在驾考时把车窗关的太封闭，车内就很容易产生雾气，此时视线将会受影响导致判断失误。

5、在雨中行车对视线本来就比较不清晰，再加上下雨天路面比较容易打滑，所以在驾驶中要比平时更加注意保持一定的车距。同时，千万记住不要踩急刹车，而应该采取轻刹、点刹的方法。这样既可以很好的控制车速，也可以让后车在视线不清晰的情况下有足够多的时间做好刹车准备。

6、文明驾驶也是考核的一部分。在雨天驾驶过程中，一定要注意在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门，避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人。

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酒驾与醉驾的定义。

　　1、酒精含量达到20mg/100ml但不足80mg/100ml，属于饮酒驾驶；

　　2、酒精含量达到或超过80mg/100ml，属于醉酒驾驶。

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以下八种醉驾行为将从重处罚

　　(一)造成交通事故且负事故全部或者主要责任，或者造成交通事故后逃逸，尚未构成其他罪行的；

　　(二)血液酒精含量达到200毫克/100毫升以上的；

　　(三)在高速公路、城市快速路上驾驶的；

　　(四)驾驶载有乘客的营运机动车的；

　　(五)有严重超员、超载或者超出驾驶速度，无驾驶资格驾驶机动车，使用***或者变造的机动***证等严重违反道路交通安全法的行为的；

　　(六)逃避有关部门依法检查，或者拒绝、阻碍有关部门依法检查尚未构成其他罪行的；

　　(七)曾因酒后驾驶机动车受过行政处罚或者***追究的；

　　(八)其他可以从重处罚的情形。

广州哈德雷驾校培训有限公司多年来，公司始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾培行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，为建设和谐交通做出了应有的贡献。

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不少学员对于科二其他四项都游刃有余，却单单在倒车入库这一项屡战屡败，哪里有c1学车培训，其实方法都掌握，关键还是这6个环节要到位。

调整好心态

正式练习前，不要先入为主认为自己做不到、做不好；在练习过程中，相信自己的判断，倒车入库项目***方向的时机、幅度要求较高，如果一直犹豫不决，反而容易错过操作的较佳时机，考试时慌乱出错的几率更高。

座椅和后视镜调整

倒车入库需要看的点非常多，不注重座位和后视镜的调整，就有可能导致看点有偏差。上车后，根据自己的身高，把座位调整至合适、就手的位置，身形娇小的学员，可自备坐垫；然后再根据教练教学，调整后视镜。

注意坐姿

看点时，尽量保持坐姿一致。前倾或者靠后，看到的位置是不一样的，因此平常练习时不要忽视这个问题。

控制车速

倒车入库控制速度很重要，过快容易导致看过点，过慢容易中途停车。考试时，不少学员出于谨慎，会去放慢速度，其实较好还是平常怎么练，考试怎么做，刻意调整反而容易出错。

踩好离合器

科二全程都是通过离合器控制车速，踩离合踏板时要用前脚掌，不要用脚心或者脚尖压，避免滑落。建议以脚跟为支点，随着离合器的抬压前后挪动，控制会更精细（习惯脚跟悬空的不必刻意调整）。

调正车身

保证车身正直，较好的办法是不断查看左右后视镜，控制好方向盘，哪边宽往哪边打，直至车身与两边边线平行，距离相近。

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学车并非难事，哪一个教练不是从青涩的新手，逐渐累积技巧和经验走到今天，因此学员们，来学车保持一个良好的心态很重要。

学车，归根到底就是学会操控车辆，但有的学员开车开得十分顺畅，有的学员却学得磕磕碰碰的，是什么导致他们如此不同呢？

是资质问题吗？或许它能起一部分的原因。

其实，市桥c1学车培训，作为教练，资质参差不齐的学员见过很多，也知道面对不一样的学员有不一样的教学方法。

对于如何让学员快速掌握技巧，教练有着丰富的经验。在学员每次练习的时候，教练就会观察、评估学员的状态，总结出学员容易接受的教学模式。

但作为学员，有没有调整自己，让自己变得更加积极去接受教学呢？所以，是心态，让学员们如此不同。

教练见过很多学车很勤快，却在心态调整上偷懒的学员。

他们有的能做到满分，却满足于合格；有的不够自信，总在质疑自己的能力；有的不去总结反思，学不会时就开始质疑教练的教学；还有十分自大，不愿意听取教练的意见……

在平常学习，不好的心态会导致他们学车过程不顺利；在考试中，这种心态会成为他们通过考试的绊脚石；在以后开车，这种心态存在安全的隐患，成为不了一名好的司机。

学车，教练教会了你武功招式，调整好心态就如***好了内功心法，只有内外兼修，才能真正的学好车。