轮胎加厚与不加厚区别是什么：加厚轮胎要该是说轮胎胎面很宽，而轮胎胎唇(内径外边)与胎面间距离很小或说轮胎看上去很扁。其实这个轮胎好处是：增大与地面接触面积，汽车在驾驶加速度 叉车 等反要更加迅速平稳，同时汽车的燃油也要上升，使得用这样轮胎的大多属于高dang轿车或跑车。在平时载重车当然是加厚的好，乘用车就不一定。舒适性就大打拆扣。关键还是要质量好。
汽车检测与维修***是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和***技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
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5．联接件的拆卸1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，荆门汽修***，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，汽修***薪资，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，汽修***大专，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。
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