相关区别
SUV和越野车
SUV和纯正的越野车有一个本质区别,即是否采用的是承载式车身结构。其次,还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分,越野车也在舒适性上有所提升,个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实,只要看它们的用途,就很容易分辨清楚:越野车主要是行驶在非铺装的路面,合肥SUV,而SUV主要是行驶在城市道路上,对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。
买轿车还是买SUV,这几乎成了每一个消费者在购车前需要思考的问题。不过,随着SUV市场份额不断加大,轿车市场愈发成熟且需求量下降时,不少人在买车的时候不免会跟风。从近几年来说,SUV貌似已经成为消费者购车的首1选,更有人说SUV已经成为了未来汽车的发展主调。坊间传说懂车的人不会去购买SUV,SUV寄卖,这明显就是不符合实际的一个说法。
其实想要选择一款适合自己的车型,就要首先了解每款车型的主要用途,分清楚轿车和SUV的区别到底在哪里,SUV价格,并掌握两款车型的优缺点,才能够让自己在生活中使用得更加舒服。
现如今很多车友买SUV都会抛出一个理论——SUV通过性好,走路放心。看起来很有道理,SUV的离地间隙的确要比轿车高,理论上托底的概率要小于轿车,但是底盘高不代表有越野能力,很多人会把SUV和越野车混淆起来。SUV是运动型多功能车的缩写,而真正越野车的缩写是ORV(Off-Road Vehicle)。
现在市面上销售的SUV绝大多数都是两驱版的城市型SUV,大部分人购买SUV也大多都是在市区内行走,确实目前市场上售卖的SUV也确实只能在市区或者比较不平坦的路上行驶,如果想越野估计还不行。而且SUV在面对糟糕路况时的脱困能力和轿车没有什么两样,唯1一比轿车在脱困能力上强一点的就是底盘高了。 但是底盘高也带来一个很直观的缺点——***高,过弯极限低。
SUV=越野车 旅行车
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起,1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现,它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行,以舒适性和多用途性赢得称赞;而越野车相对笨重,SUV销售公司,油耗又大,***后就产生了SUV的概念,它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高,有大梁,可以牵引,后行李箱的空间同样宽,SUV是集越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的,所以称之为运动多功能车辆。
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