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广州哈德雷驾校培训有限公司多年来，公司始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾培行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，为建设和谐交通做出了应有的贡献。

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大货车新倒桩技巧

　　 1：大货车倒桩技巧提到的首先就是停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1。5米(如果小于1。5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线)；也不能大于2。5米，(如果大于2。5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。

　　2：转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，联合c1学车培训，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。

3：回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。

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科目二考试的精髓是“慢”，通过“慢”行驶，考试者能获得更为充裕的时间去应对。然而，考试中难免会发生一些你预料不到的状况，当这些意外发生时，很可能会让你措手不及，以至于考试考砸了！下面，将为大家介绍一些应对意外的有效方法，助你提升科目二的通过几率。

提升科目二通过率的有效办法

一、一定要与教练沟通考前准备

1、候考准备。主要是一些必要准备，包括带什么资料、什么时间点到场、考试点名在哪容易听到等。

2、清楚考试路线。教练对考场式非常熟悉的，考场有几条路线？哪条路线的特点如何？提前打探清楚好有个心理准备。若忘记了解清楚也无需慌张，考试中根据考官的提示来就可以了！

二、候考时应该做什么

1、等待考试的闲暇时间里，回想平时的训练要点，默默过一遍考试顺序。

2、找个角落待着，看看别人的驾驶路线等等，不要扎堆一起谈论，免得受别人言论影响心情，更不要相信哪辆车难考哪辆车容易考的谣言。

三、上车准备事项要严记

1、上车前，c1学车培训哪家好，绕车走；后视镜、调座椅； 安全带，试离合。

2、为防止不自禁地向外扭头观察，较好将左车窗关上。

四、考试路径上的意外处理

1、若前进路途上有其他正在考试的车辆还未完成驾驶动作，切不可在考试区域内停车等候，应驶入考场划分出来的停车区域等候，否则会被当做中途停车处理。

2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个规定停车区域停车，拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。

五、五项必考注意事项

1、宁愿提早打方向，都不要晚打。提早打方向后发现车身不正，还能有修复的余地，太晚打方向，一旦发现车身不正就太晚了。

2、侧方停车靠库，与库边线保持在30cm左右比较安全。

3、坡道起步防后溜，考试要格外警惕，提前熟悉离合，否则松的不到位就会出现后溜。

4、直角转弯进直角，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。

5、曲线行驶出口须警惕，不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。

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女性司机一直是被各种调侃吐槽的对象，难道女人学车就这么难吗？女生开车又有哪些事项一定要注意的呢？一起来看一看吧。

1: 方位感差，容易依赖导航

出行前，应提前做好功课，尤其是上高速。否则，导航一旦出错，c1学车培训收费，在交叉路口，就会犹豫，很容易发生事故。

2: 开车时戴手套，穿高跟鞋

有些女性司机爱美，在开车时习惯戴上尼龙手套，因为怕长时间握方向盘会将手磨出老茧或把手晒黑。而事实上，尼龙手套滑手易发生方向盘操控意外。另外，穿高跟鞋、雪地靴等厚底鞋，导致踩刹车不灵，一直是女性开车的大陋习。

3: 座位离方向盘太近

很多女性司机喜欢把座位调的与方向盘很近，生怕脚底够不着刹车和油门。而事实上，身体离方向盘太近，c1学车培训报名，打方向盘可就没那么灵活了。

4: 披头散发开车

有一头乌黑亮丽的长发自然是极美的，不过劝你开车时把长发给系好，披头散发，容易遮挡视线，万一遇上紧急情况，可麻烦了。同时也要注意，女性司机在车内放置的毛绒玩具、挂件，也应放置在不影响视线处。

5: 戴着墨镜开车

很多女士开车喜欢戴墨镜，即便是夜里行车也戴着，但墨镜的暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感失真，容易使人做出错误的判断。因此，驾车时除了白天，光线比较刺眼时戴外，较好不要长时间戴墨镜。

6: 不系安全带开车

有些女性穿上职业装时，大多不喜欢系安全带，怕安全带把衣服给弄皱了。但为了安全起见，安全带还是必须要系的，只是你可以在安全带上配上软软的安全带套，减少对衣服的压力，这样安全漂亮两不误。

7: 驾驶席垫坐垫

很多女性车主由于身材比较娇小，而车座大多只能前后调节，而不能上下调节，为了能让自己的视野更好点，很多女车主习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。在遇到紧急情况时，坐垫会令驾车者身体不稳，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，后果难以想象。

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无论做什么事情，都不能想着一蹴而就，都是需要慢慢积累的。学车也是一样，你不可能一下子就突然会开车了，都需要平时不断地重复练习，积累经验。

多听多看多做，做事也好学车也罢，多听多看多做总是没错的。学车的时候可以多听别人是怎么说的，可以吸取别人的经验；多看别人是怎么做的，可以了解哪些步骤容易出错；自己多练习才能真正掌握开车的技巧。当然多做是***重要，只有多练习才能把理论的东西变成实际的技巧。

不要把学车想的太难，因为这会让你丧失信心；也不要把学车想的太简单，因为这会让你掉以轻心。你要把学车看成是一件有挑战性的事情，你需要不断地磨炼自己，才能挑战胜利拿到证。

学车的时候要把十二分的注意力都集中在车和教练身上，较好能把教练说的话快速记住，无论哪个教练都喜欢他们只说一遍就能理解的学员，他们示范一遍就能初步掌握的学员，这样的学员哪个教练都喜欢多教他们一点，多教他们一遍。

放松自己，考试的时候切记不能太过紧张。很多人考试的时候，都会因为紧张而发挥失常，有些学员甚至在考试车上的时候腿都在发抖，试问这样的学员又怎么能考出证呢？！

广州哈德雷驾校培训有限公司，历史悠久，教学经验丰富，已服务过上万学员考取驾证。现在面向社会，为广大希望学驾车的学员提供诚信、优质的服务。公司现推出“45天”极速拿驾证。承诺包通过、包拿驾证。本公司教练员***稳定，多年来从事驾驶培训员工作，平均教龄10年以上，教学经验丰富，培训方法谨慎，工作作风踏实，培训质量上乘。对学员的驾驶培训热情、认真。良好的管理使教练员***继承和发扬了公交巴士的优良传统，多年来未发生索要小费，或变相索取等行为，多次受到上级部门和广大学员的好评。

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进入停车场停车后，首先要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时较好下来观察一下准确位置后再倒。

倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。

有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，较好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。

倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。

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坡道起步要领要想坡道起步不溜车，就要抓住三个要点：一是加油门的大小，二是放松手制动的时机，三是油门和离合器的配合。接着就来看看具体的起步方法。

(一)坡道起步有手制动的车辆，起步时先拉紧手制动，左脚踩下离合器踏板，变速杆挂入低速挡，右脚徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。

要注意的是，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。***重要的是，要掌握好放松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜;若松得过迟，会造成熄火。较佳时机是，当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

(二)无手制动的车辆起步时，用右脚跟踩下制动踏板，左脚踩下离合器踏板，将变速杆挂入低速挡。然后，用右脚前掌徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，再迅速抬起右脚跟放开制动踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。这里的关键在于右脚前掌与脚跟的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般情况下不提倡使用，只能作为一种应急方法。手制动车辆如果手制动遇到故障，也可参照这一办法在坡道上起步