系统功能特点：

1.符合***道路交通信号控制机GA47-2002标准，通过***部交通安全产品质量监督检测中心检测；

2.主控板采用嵌入式ARM芯片、32MB内存和4G的电子硬盘；

3.操作系统为实时多任务操作系统（ucLinux），确保工作可靠稳定和兼容性；

4.附带软件提供图形操作界面，方便直观便于使用，参数配置可通过现场计算机操作或远程操作；

5.48个输出端子（可扩展），每个端子负载3A/220VAC；

6.提供标准、特I、特II三种相序表

7.可设达20个时间段表和20个周日时段和20个特殊日时段表；

8.标准时间方案16个，特I、特II、特Ⅲ、特Ⅳ时间方案各16个共80个；

9.可任意设置信号相位，满足各种复杂的控制；

10.  具备灭灯、全红等特殊控制；

11.  标准相位和特殊相位可根据设置自动转换；

12.  提供灯泡检测功能和绿冲突检测功能；

13.  带有自适应控制功能（6个相位以内）；

14.  多时段、无电缆和联机系统协调控制功能，方便构成城市交通控制系统；

15.  支持CTC-I通信协议，构成联网控制；

16.  有闪光和手动控制功能，以适应异常情况；

17.  可连接32个车辆检测器；

18.  提供一个RJ-45通信接口；

19.  机器自检信息和故障状态自动记录和存储功能；

20.  机柜结构预留空间，满足扩展需要。

***章   技术指标

1.输出端子：  48个

2.接口板输入端子：32个

3.步伐数范围：1-31步

4.方案数：标准16个，特I、特II、特Ⅲ、特Ⅳ各16个

5.时段数：平日、周日和假日各20个

6.绿灯秒数：0-99s

7.黄灯或全红秒数：0-29s

8.黄闪：周期1秒，占空比1：1

9.全红时间：0-5秒

10.  串口标准：RS-232一个

11.通信端口：RJ45网络口一个

12.通信协议：CTC—I

13.信号输出端子：3A/220VAC（带***丝）

14.工作电源范围：176-264VAC    50/60Hz&plu***n;2Hz

15.功耗：≤40VA（不包括信号灯及外围设备功耗）

16.工作环境温度：-40 - +70℃

17.环境大气压力：86-106kPa

18.环境相对湿度：40-95%

19.绝缘电阻：常态下＞100MΩ                                                                                                               20.耐压：电源同外壳间  1500VAC 50Hz  1分钟无击穿

第二章     产品简介

TSC－ZK3型交通信号控制机是在吸收国内外同类产品技术优势的基础上，结合我国城市道路现状，采用***新嵌入式技术和***交通工程管理理念研制而成的新一代联网交通信号控制机。产品可以灵活构造多种控制模式，具有功能***、可靠性高、用途多样化、维护管理方便、可扩容性等优点，特别适合我国中小城市交通路口使用。

该型交通信号控制机具有如下特点：

1.采用***流行的32位嵌入式ARM处理器，处理能力强、功耗低、运行稳定；

2.系统采用开源的嵌入式Linux操作系统，确保工作可靠稳定；软、硬件采用结构化、模块式设计，便于进一步升级和扩展；

3.附带软件提供图形操作界面，方便直观便于使用，参数配置可通过计算机操作和远程操作；

4.采用FPGA(大规模可编程逻辑门阵列)电路设计，显著地简化电路，减少故障点。