日本洋马活塞环、大发活塞环全系列2019新品销售
我们***生产YANMAR、DAIHATSU、MAN B&W、NIIGATA、MAK、MTU、SKODA、SULZER、WARTSILA, PIELSTICK、AKASAKA等系列产品。我们也接受非标产品定制，可以按照不同的柴油机机型，为客户提供多种不同材质和表面处理的活塞环。
洋马YANMAR系列机型
CHL 6GH HAL-DIN KHL 6KFL 6LAAL LAH-STE NY16 AL
ALHT S165 6RAL-HT 175 N18 EY18 S185 EY19 M200
N21 T220L-UT M220L-UN MF24-ST GL-ET GL-ST GL-AT 6GL-UT T240
6G-ET T26 MF28ST 6ZL-DT MF29-STD MF33DT N330
大发DAIHATSU系列机型
M3SG-A PKTB16 DL16 DC17 6DS18 PS18 DL19 DS19 PSTB20
DL20 DK20 DS22 DL22 PS22 DL24 DS26 DL26 DK26
PS26 DL28 DK28 PS30 DL32
行业新闻：
活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
应用范围：
活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、***机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，火车，轮船，游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功 。
意义：
活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。常用汽车发动机有柴油和***发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种***的表面处理应用其中，如热喷涂，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高。
功能：
活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。 密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在***低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务； 调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，这是油环的主要任务。在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用；导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用。据可靠资料认为，非冷却活塞中活塞顶所受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的，冷却活塞中有30～40%是通过活塞环传给缸壁而散掉的；支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般***发动机的活塞采用两道气环，一道油环，而柴油发动机通常采用两道气环，一道油环。
日本洋马活塞环、大发活塞环全系列2019新品销售
洋马YANMAR系列机型
CHL 6GH HAL-DIN KHL 6KFL 6LAAL LAH-STE NY16 AL
ALHT S165 6RAL-HT 175 N18 EY18 S185 EY19 M200
N21 T220L-UT M220L-UN MF24-ST GL-ET GL-ST GL-AT 6GL-UT T240
6G-ET T26 MF28ST 6ZL-DT MF29-STD MF33DT N330
大发DAIHATSU系列机型
M3SG-A PKTB16 DL16 DC17 6DS18 PS18 DL19 DS19 PSTB20
DL20 DK20 DS22 DL22 PS22 DL24 DS26 DL26 DK26
PS26 DL28 DK28 PS30 DL32