内蒙柴机油价钱-天津联合津壳石化(在线咨询)-柴机油

选择游艇用润滑油的常识

发动机的型式分为***和柴油发动机，发动机油也相应分为***机油和柴油机油，内蒙柴机油价钱，发动机油的品质分类采用API S 后跟一英文字母 和API C后跟一英文字母来分别表示***机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH级别高于API SG级，因此选用发动机时一定要先确定是选用***机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作***机油级别达到SH，用作柴油机油则级别达到CD。

按目前来讲，API的级别都是向下兼容，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许，柴机油价钱，尽量选用更别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般来说，发动机油的质量级别越高，价格越贵。

柴油机油的选用

①首先根据柴油机的结构和性能确定机油的质量等级。桨油机的强化系数越高，压缩比越高，热负荷和机械负荷越大，燃料的含硫量越高，要求机油的质蛋也就越高。强化系数与用油质虽关系列人表12供参考。

②再根据环境温度及发动机的技术状态确定其粘度牌号，一般要求机油的凝点要比环境温度低5--10度。对于接近大修、各部间隙较大的柴油机可以选用枯度稍大一些的机油，以保证较好的润滑和密封。

③在保证良好润滑的条件下，应尽量选用低粘度油，以减少阻力损失。

柴油车机油压力低的主要原因

主轴承与连杆轴承的配合间隙增大

发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，***其配合间隙。

旁通阀损坏

为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降，此时应拆下旁通阀进行检查，柴机油，***后把压力调整到正常范围。

机油散热器漏油

外漏会污染发动机表面，柴机油生产厂家，压力下降;内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降，拆下散热器，修理或更换，***其功能。