这样的高科技实际运用场景，航空物流快递，无疑让人感到新奇和激动。但是，合肥航空物流，对于许多科技人员和航空物流企业而言，这样的水准与他们所要达到的目标仍有较大的差距：首先，目前的无人机运输货物有限，难于形成规模性发展；其次，虽然无人机不需要专门的驾驶员，但操纵人员依然需要目不转睛地监测无人机的飞行状态；另外，航空物流费用，目前无人机对复杂场地的识别和规划能力依然有很大的缺陷。
随着互联网技术发展和人工智能的逐步成熟，物流业也受益匪浅。试想你通过宠物航空货运运送的宠物，航空物流公司，***后是由一架无人机送到你的面前，你会不会很惊讶？其实现在，人们可以看到，无人驾驶汽车运输货物的许多关键性技术已经得到了很好的发展和运用，基本上达到了实际使用的要求。而反观无人机，似乎有所落后，许多实际的运用还有很大的局限性。故此，有人认为，无人机物流方面的落后状况，是现有***过于严苛导致的。但我认为，错不在制度的“严苛”。而它们从某个层面来说提供了解决“***后一里路”的选项。
不过，区块链技术自有的去中心化、智能合约以及分布式数据库等特点带来的数据永1久保存、不可篡改性和可信任的特性，若应用于航空物流领域，可使物流活动中的不同合作伙伴建立起真正安全、***的信任机制。以区块链技术在跨境电商的航空物流方面的应用为例。跨境电商贸易价值占***贸易的35%，中国跨境电商交易规模从2008年的0.8万亿元升至2017年的逾8万亿元，其占中国外贸总额的比重从不足4%上升至逾30%。跨境电商货物运输方式主要为航空物流，而跨境电商物流市场的崛起也为航空物流带来了大量新需求。
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