optibelt（歐皮特）同步帶傳動有新的***展

随着對同步帶傳動使用要求的提高，optibelt（歐皮特）在同步帶傳動中也暴露了許多問題和缺陷，需要從理論上加以解決，用試驗來分析改進。同時也要求有完善的同步帶傳動設計方法提供用戶使用。這些要求推動了同步帶傳動理淪研究的***展。根據資料報道，目前國外在同步帶傳動理論研究上，大緻可分六個方面:
同步帶傳動設計計算。同步帶傳動設計計算是選擇同步帶及帶***結構參數的主要依據，受到各國同步帶生産廠和用戶的重視。在許多企***标準中都提出了各自的設計和選擇同步帶參數的計算方法。198 1年國際标準化組織制定了以間步帶抗拉強度爲設計準則的計算方法ISO5295-1981《同步帶***定功率和傳動中心距的計算》的國際标準。但采用此法時，其中同步帶的基準***定功率(或許用拉力)需采用生産廠提供的同步帶性能數據。除此之外，蘇聯***者哥列維奇，伏羅别也夫等人對同步帶的失效形式和計算方法作了較深入的研究，提出了同步帶耐磨性、剪切強度及傳動效率等多種計算方法，并采用有限.***元法計算了帶齒工作時的應力分布。
同步帶傳動的強度研究。在強度研究方面較爲突出的是日本小山富夫等的實驗研究，他們從帶齒間的載荷分布，帶與***間的節距差值、帶的疲勞強度和斷裂特性、帶的不完全齧合影響等多方面試驗分析了同步帶的強度，***表了多篇研究論文。此外蘇聯***者扮哥列維奇等對同步帶的壽命、可靠性也作了較深入的研究。
同步帶帶齒間的載荷分布。由于同步帶工作時各齧，合帶齒載荷分布不均勻對帶的壽命有很大影響，而受到世界各國***者的重視，目前已***表的有***同步帶傳動的研究論文中，該項内容占較大比例，其中有瑞士的G.傑倍爾特，日本的·小山富夫、綱島貞男，蘇聯的哥列維奇高采夫尼可-夫等均對帶齒間的載荷分布進行了理論性和實驗性的研究。
optibelt（歐皮特）同步帶傳動特性研究。同步帶傳動特性是一個較新:的研究課題。日本***者籠谷正則等人從初拉力，回轉傳動誤差，帶的爬齒現象等多方面分析了同步帶的傳動特性，并采甩高速攝影拍攝了帶齒和***齒的齧合過程，***表了多篇論文。
同步帶傳動的振動和噪聲研究。日本及蘇聯***者久保愛三，沙勃乞夫等人***表了多篇論文，文中讨論了引起振.動和噪聲的原因及影響因素，提出了降低振動和噪聲的方法。
同步帶的齒形研究。齒形研究着重于圓弧齒形的結構設計。英、日、德等國的***者分别從強度、消除齧合幹涉，減少振動、噪聲等多方面論***了他們所提出的圓弧齒形的優越;性，目前這些論述多以***利形式***表。