铃木-大地恒通(图)-铃木摩托车4s店

油箱覆盖件处有明显的缓冲体设计

裸车架，线路布局走向十分规范

电喷ECU，走线规整，干净利落

车架细节焊缝均匀平整

从优雅的外形，再到精致的颜值，让47印象深刻的或许更多来自于对产品亲身的使用体验。街味浓郁的DF150坐高相当友好，极易驾控，***的手部、臀部及脚部，三点间形成了非常自然舒缓的驾驶姿势，让人更容易感觉到这是一款可玩性极强的运动车型，人性化的坐姿设定让骑者真切感受到来自豪爵摩托的独特魅力。

全车驾乘姿态将激进和舒张***结合，给入门级用户以轻松驾驭之感，1300mm的前后轴距配合133kg的整备质量，较低的***控制让DF150赋予了驾驶者更多的信心。近110公里的车速体验，没让47有一丝的飘忽感，较高的前手把支撑，和760mm的座高有效降低了对驾乘者腰部的压力，缓解长途骑行的疲劳感。

采用***磁性防盗锁的VH125集成了车头方向锁和电源锁，由于使用磁性方式识别，铃木摩托车跑车报价，防盗特性明显优于常规锁具。但让人稍感意外的是，VH125的车座锁采用了***设计，这无疑给实用性带来了一定的不便，但细细想过之后，你会发现，***车座锁的设计，同样也让产品的故障率得到了有效降低。由此可见，豪爵在产品的实用性和可靠性的权衡上，更倾向于后者。

绵羊车型不仅具备便利的驾驭特性，相较于普通弯梁车型和跨骑车型来说，踏板车还拥有更为出众的搭载能力。豪爵VH125全车共分三个置物空间，分别为前端整体封闭式置物箱、车头处的置物挂钩以及车座下方的置物马桶。这对于出行来说，无论是重要文件，还是骑行手套和头盔，铃木摩托车4s店，甚至一些日常随身的小物件，都能为它们在VH125上轻松找到栖身之处。

位于车座下方的马桶是VH125的置物区域，有效容积超过了18L，在实际使用中，够放下一个三分之二头盔或像机包一类大小的物品，完全能够胜任单人或双人的出行物品存放需求。当然，如果还想要更强的物品搭载能力，VH125的铝合金后货架还可以添加原厂配置的尾箱，使搭载能力和实用性都得到进一步拓展。

豪爵摩托在产品研发上一贯坚持渐改路线，以技术可靠、做功精湛称雄于国内摩托车界，铃木摩托车125报价，受到众多机车一族的追捧。然而，铃木，随着摩托市场的逐渐细分，豪爵敏锐地意识到，以往套路化的产品微调已经无法满足新兴人群的购买需求。因此，早在去年的豪爵新品发布会上，一款针对性极强的全新车型便引起了众多车友的广泛关注，它，就是豪爵新生代运动型街车DF150。

相较于以往的豪爵车型而言，DF150的外形设计显得更为大胆，无论是动力匹配还是实用化配置，都可以算作是豪爵在街车领域的脱胎换骨之作。总体来说，DF150全车线条以及整体骑乘坐姿都颇为符合东方人的审美乐趣和驾控习惯。由此看来，豪爵在实现自我突破时，也让产品的传统优势得到了理性的延续。

豪爵DF150是一辆可以让人过目不忘，记忆深刻的车型，科幻、运动、时尚、犀利，是它留给47的印象，棱角多变的车头导流罩，给人一种勇士之感，前卤素大灯与行车灯实现了合理的功能划分，同时也增强了DF150自身的产品外观识别度。