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高速公路气象站系统概述

高速公路气象站高速公路自动气象监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成，便捷式气象站厂家，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考，在恶劣或极端气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。

系统由高速公路自动气象站、数据传输、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。高速公路自动气象站可以观测的气象要素包括常规气象要素（风、温、湿、雨）、能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。能见度的观测采用散射式能见度仪，其测量范围为10～20000m，准确度为±10%（小于1000m时）和20%（大于1000m时），气象站，分辨力为10m，高速公路自动气象站配置灵活，各种观测传感器可以根据需求灵活取舍。

采集装置 能见度 温度 湿度 风速风向 雨量 气压 路面状况 供电系统 通讯系统 安装附件

自动气象站仪器的维护与维修

自动气象站是一个常规自动化的气象监测站，其正常工作是气象正常预报的基础。自动气象站主要由观测仪器和电设备等一些精密仪器组成，为了保证其正常工作，需要对其进行日常的维护和维修。本文主要介绍了自动气象站日常维护与维修中需要注意的问题，以提高气象站的故障处理能力，保证气象预测数据的准确性和气象站工作正常性。近年来，由于地球生态环境，气象灾害越来越严重，特别对于辽宁省来说，农业是辽宁省的主要经济支柱，气象灾害 对农业生产造成非常大的***。为了提高对气象灾害的预测能力，辽宁建立了中型的气象站，以加强对天气的预测。自动气象站是一个常规的自动化的气象监测仪器，由一些精密的电子仪器组成，为了保证其正常工作，便捷式气象站报价，需要对其进行定期或不定期的维护和维修。对于自动气象站的硬件维护，主要是电源系统、时钟、传感器、采集装置和防雷设备的维护。

气象站的种类介绍

海洋气象站是指具有适当的装备和技术人员，在海上保持固***置的气象站，一般设在海岛和灯船上，定时进行水文、气象观测，它可以增加海区水文、气象观测网点，弥补海区内水文气象资料的空白，为海区内的水文气象预报提供依据。

高空气象站是担负高空气象探测任务的气象站。根据气象业务服务部门对高空气象情报的不同需要，又区分为进行高空气压、温度和湿度探测的探空站与只探测高空风的测风站。目前我国共有120个高空气象站。