制冷系统运转情况分析
制冷设备产冷量多少，与系统运转工况有直接关系，对于同一台结构，转速，制冷剂种类均已确定的制冷压缩机，由
于运转工况改变，操作管理不同，其产冷量和耗能也随着变化。
1．随着蒸发温度的降低，制冷压缩机的压缩比
增大，单位产冷量耗能增加。当***温度每降低1℃，则要多耗电
3％-4％。因此尽可能缩小蒸发温差，提高蒸发温度，不但节约电耗，还可以提高冷间的相对湿度。
2．随着冷凝温度的升高，制冷压缩机的压缩比增大，单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25-40℃之间，每升高
1℃，增加耗电量3.2﹪左右。
3．冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时，会引起冷凝温度升高，蒸发温度降低，导致产冷量减少和耗电量增
加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时，将使制冷压缩机产冷量下降16.6%，耗电量增加12.4%；蒸发器内表面上积
油0.1mm厚油层时，为了保持已定的低温要求，蒸发温度就下降2.5℃，耗电量增加9.7%。
4．当空气聚集在冷凝器内时，会引起冷凝压力升高，不凝结气体分压力达到1.96×105Pa时，制冷压缩机耗电量
要增加18%。
5．当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时，冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃，耗电量增加9.7%。
6．蒸发器表面覆盖一层霜层，使其传热系数减小，尤其是翅片管外表面结霜时，不但增加了传热热阻，而且使
翅片见的空气流动困难，减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下，蒸发器管组两侧温差为10℃时
，蒸发器工作一个月后，其传热系数大约是结霜前70%左右。
7．制冷压缩机吸入的气体允许一定的过热
度，但过热度太大，吸入气体的比容增加，其产冷量降低，相对耗电
量增加。
8．制冷压缩机来霜，迅速关小吸气阀，急剧地降低产冷量，相对增加耗电量。
通过以上分析可知，做好制冷设备运转管理，是提高冷系统经济效益的总要一环。