
1、美国石油协会(API)
美国石油协会(API)根据一系列的标准,对润滑油的性能划分等级,包括不同的特性(如清洁度、抗磨损能力,防腐蚀能力等)、应用和性能。
API标准用“S”表示汽发动机,“C”表示柴油发动机。紧跟其后的字母在字母表中的顺序越靠后,表示该润滑油的等级越高,质量越好。目前在API汽机油标准中,“SN”级为*别。










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近日,壳牌680号齿轮油,有车友提问到底该什么时候给爱车换机油?选择机油又该注意些什么?每1万公里更换一次
许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修***人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,壳牌150号齿轮油,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,宁波壳牌,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶属于“耗损性驾驶”。
好油价格比普通油贵两倍
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的***选择。
另外,壳牌46号齿轮油,车友们一定要注意,专用汽车机油并不一定适用你的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定,仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
机械杂质是指存在于润滑油中不溶于、乙醇和等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下,机杂在0.005%以下被认为是“无”。
加剂后成品润滑油的机械杂质一般都会增大,这是正常的。对用户来讲,测定机械杂质也有必要,因为润滑油在使用、储存、运输过程中会混入灰尘、泥沙、金属碎屑、铁锈及金属氧化产物等,由于这些杂质的存在,加速机械设备的磨损,严重时堵塞油路、油嘴和滤油器,***正常润滑。另外金属碎屑在一定的温度下,对油起催化作用,加速油品氧化变质,因此,用户在使用前和使用中,应进行必要的过滤。但是,对于一些加有大量添加剂油品的用户来讲,机械杂质的指标表面上看是大了一些(如一些内燃机油),但其杂质主要是加入了多种添加剂后引入的溶剂不溶物,这些胶状的金属有机物,并不影响使用效果,用户不应简单地用“机械杂质”的大小去判断油品的好坏,而是应分析“机械杂质”的内容,否则,就会带来不必要的损失和浪费。
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