汽车坡道-南京迈博-汽车坡道材料

施工方案

1、混凝土基面处理：打磨整平，清除表面杂物及沾贴的水泥块屑、清除油垢、脏污、修补缺损、清除浮尘。平整度±4mm，(2米靠尺)。

2、使用车道专用胶粘剂按比例加水搅和再按规定掺量掺入车道专用A料搅拌均匀后在混凝土基面施工界面结构层，每平方米投料约5㎏。

3、夏季12h后，冬季24h以后，在界面结构层上画线，贴美纹纸，然后用同样方法配制车道专用B料，搅拌均匀后在混凝土基面施工载体抗压层，每平方米投料约5㎏。

4、接着还是同样方法配制车道专用C料，用专用喷壶，在载体抗压层上施工防滑面层，每平方米投料约4㎏。

5、施工完毕撕去美纹纸，对缺损部分作及时修补。

6、使用车道专用胶粘剂按比例稀释后对车道面层作喷刷，封闭固化，覆盖彩布，汽车坡道材料，阻断出入口，封闭***。夏季4天，冬季一周后走人，夏季一周，冬季半月后可行人力车，夏季三周、冬季四周后可投入使用。

7、***结束，清扫、清洗，交验。

1、防尘和硬化混凝土土地面表层强度较低的固有质量缺陷，因经常交通易遭磨损、起尘。这不公会产生很多灰尘，对人和叉车安全也做成极大的危害，是工业领域普遍存在的问题。分两步来消除混凝土中的粉尘，从面提高混凝土地面的耐久性。

产品可渗入混凝土面层民下1-3毫米；第二，汽车坡道施工，液态硬华剂的硬化成分与混凝土中的流离松散物发生化学反应，汽车坡道工程，生成坚硬不溶物。这种化学反应能使厚度达几毫米深的混凝土层硬化密封。

2、耐磨混凝土增强剂可消除混凝土中的松散物，增加表层的密实度提高混凝土的强度和耐磨性。抗压强度和耐磨性可提高40%以上。

3、密封抗渗混凝土增强剂反应生成的坚硬不溶物可填充堵塞混凝土中的毛细孔，产生一密实无孔表面层，汽车坡道，能提高混凝土的抗渗能力达30%以上。

4．养护混凝土增强剂可密封混凝土和堵塞、减少毛细孔，减少混凝土中水分的蒸发，从而加强混凝土的养护。***龟裂纹的产生。

5、寿命混凝土增强剂直接硬化混凝土表层，形成的硬化层（不是附加涂层）远比其它硬化剂、涂料形成硬化层“外衣”更加一体、延长地面使用寿命。

彩色防滑路面的应用有哪些呢

彩色防滑路面主要用于：高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多发的路段；大坡度道路，急转弯道路，隧道入口或需要防滑处理的道路；公交快速车道，公交港湾，交叉路口/十字路口等候区道路； 机场、铁路、码头、广场等停车带、停车场；人行道、自行车道、行人天桥等。

基础处理

1、查找、清除现有基础的空鼓部分，彻底清理、清洁地面；

2、对旧地面进行清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。

3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。

4、施工路面须采取适当保护措施，避免已施工路面受到污染；

5、彩色骨料施工前可以根据需要粘贴美纹纸（一般规格2cm宽）