南阳市景宏新能源技术开发有限公司是我国现代化高科技***汽l油添加剂、***柴油添加剂***生产企业之一，是集添加剂产品研发、生产加工、销售服务于一体的综合性实体。
公司主营***汽l油添加剂、***柴油添加剂、车用复合柴油添加剂、***燃料油添加剂以及双燃料控制器和油罐除水剂六大系列九种产品，具有广阔的市场空间和经济效益。其中添加剂系列已在***商标局注册为“天德牌”，天德牌问世十五年来，在保证产品质量的同时，给广大客户带来了可观的经济利益，得到广大油品行业用户的一致好评。
***燃料对车有伤害吗 不可以的，那样对车子伤害太大了，烧***有利也有弊，不要随便买个产品就改装，更不能买来***就直接加到汽车里面，因为***有较强的腐蚀性（***本身无腐蚀性，但是跟***混合，两者会产生反应，腐蚀性较强，聊城醇基燃油添加剂，氧化也厉害尤其是油泵，泡在***里边没什么问题，一旦油箱里边的***越来浅，东营醇基燃油添加剂，那么油箱里的油泵和浮子就会受到很大的腐蚀性），我的车子去年烧了不到一个月就烧坏了油泵和油浮子，聊城醇基燃油添加剂，之后就拆下来了，
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***燃料汽车的缺点呢？
1. 由于***燃料本身热值较低，所以消耗量要大于传统***车。根据吉利给出的冰岛测试数据，以帝豪车型为蓝本改造而来的***燃料汽车，百公里大约需要消耗15升***，要比同排量***机高不少。从成本角度讲，虽然***消耗量大但单价很低，所以依然更便宜；真正问题是同样续航里程的***燃料汽车，需要装备比***车更大容积的“油箱”，一定程度上会影响空间表现。
2. ***有一定腐蚀性、又是优良溶剂，需要对现有发动机的油封、缸壁部件进行特殊处理，否则会影响使用寿命。这一缺点目前还不确定是否已经解决，日照醇基燃油添加剂，因为***引擎处于技术快速迭代期。
3. ***本身汽化潜热高，低温启动性较差，所以吉利目前在冰岛投放的测试车都是双油箱配置，除了50升的***之外，还有10升的***，***主要负责的就是在低温情况的冷启动，待热机之后再切换成***燃料。
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四大原液分别是：巴斯夫(BASF)原液、路博润(Lubrizol)原液、雪佛龙(Chevron)原液和雅富顿(Afton)原液这四大添加剂原液，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂;生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。
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