




更换眼镜有两个目的,一是调整度数,二是更新换代。成年近视患者一般应两年更换一次眼镜。普通树脂镜片正常使用寿命大约在一年半左右,在这个过程中,眼镜会磨损,产生不同程度的划痕,明显影响到镜片的光学矫正性能,导致眼镜的透光率低,给视物带来不便,加深近视度数。
而青少年近视人群最hao半年到一年更换一次眼镜,青少年是用眼高峰期,度数变化特别快。由于长期近距离用眼,会出现睫状肌调节痉挛,近视度数特别容易加深。学习紧张过度用眼的青少年要半年验光一次(医学验光),如果眼镜已经不适合近视屈光度的变化,要及时更换眼镜。否则不仅容易引起近视度数加深,还影响学生成绩。
老年人的老花镜也要定期更换。老花是由于晶状体老化所引起的,随着人年龄的增大,晶状体老化程度会增加,所需矫正的镜片度数只有相应增加,才能适应老年人日常生活的需要。但因为老花的度数增长比较缓慢,因此,并没有严格意义上规定老花眼镜的更换时间,但当老人戴眼镜看报纸等感到吃力、眼睛酸胀不适等,就应当更换。
选太阳镜需要注意哪些问题
选太阳镜需要注意哪些问题?
1.是否阻挡紫外线:在眼镜片上会贴有一个椭圆形的标签,上面如果有ANTI-UV的字样,就证明是真正意义上的太阳镜。zui好选用有100%ANTI-UV字样的太阳镜。同时,标签上还会有0-4的数字代表阻挡紫外线的指数。夏天用的太阳镜,至少选用指数为3的产品。
2.眼镜框的形状:zui好选用眼镜框略大,眼镜腿略宽的太阳镜,这样可以阻挡从四周反射进来的光线。以眼镜框遮挡住眉毛的太阳镜为佳。
3.镜片的颜色:镜片的颜色选择,应以戴上后看周围环境的颜色不失真,物体的边缘清晰,能有效识别不同颜色信号灯为原则。近视眼选用咖啡色镜片较为舒适;远视眼选用绿色镜片较好;灰色镜片对任何光谱均衡吸收,因此观看景物只会变暗,近视眼镜框,但不会有明显色差,适合所有人佩戴。如果镜片的颜色是渐变的,要注意看颜色深的部分是否能够挡住眼球。如果去阳光强烈的地方,zui好不要戴渐变色的太阳镜。
4.太阳镜品牌:选用知名的眼镜或太阳镜的品牌,天津近视眼镜,是对质量的直接保证。但是知名服装品牌生产的太阳镜,就不一定有同样好的质量了。街边小摊儿、小贩出售的眼镜,往往不能达到防紫外线的标准,zui好不要选购。
5.镜片质量:选择时注意镜片表面要光滑,无波纹、无瑕疵、无气泡、无磨痕。凹凸不平或有痕迹、气泡的镜片不宜选购。
误区一: 颜色越深越好
很多人想当然地认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色也不是越深越好。因为墨镜镜片会使视神经传送信号的时间发生延迟,从而造成速度感觉失真,使戴墨镜的驾驶者作出错误的断定。调查显示,当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时,颜色过深的墨镜会把驾驶者对情形的反应延伸100毫秒,从而增添2.2米的急刹车间隔。
误区二:偏光镜片zui合适
很多驾驶员喜欢戴偏光镜,确实,偏光镜可以减弱强光,排除眩光,使视线自然柔和,但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪等大面积反光的环境,而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景,偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外,偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时,选择质量好的光学镜片,而在过隧道时,尽量提前摘下眼镜,多眨眨眼。
误区三:墨镜颜色太花哨
时尚的年轻人,会拥有各种颜色的太阳镜,好看是不假,但开车时却不宜使用,近视眼镜品牌,例如粉红、紫色镜片,会改变颜色、光谱。其实,变色近视眼镜,墨镜最hao用灰色镜片,因为不会改变基本色谱。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用,比较适合多雾、多尘等环境。
误区四:不戴近视镜
有些驾驶员轻微近视,平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜,问题就来了:眼睛更容易疲劳,视力也会下降,就跟晚上行车视力会受影响一样。所以,轻微近视的驾驶员,平时开车没问题,如果要戴墨镜,一定要配有近视度数的镜片。
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