豪爵踏板车，大家的印象就是品质优势与价格优势兼具。VH125是豪爵新发布的一款符合国四排放标准的125cc排量的踏板车。今天我们就从实用的角度来看看这款VH125到底感觉如何。
这款车的外观设计可以算是简约派，没有复杂的棱角，去繁从简的外形设计理念让VH125耐看且经典。有人会问为啥标题要起一个饱藏货芯呢？是因为他的储物空间充足很能装货吗？然而不仅仅是能装货这么简单，是一颗有货的芯。
神似鹰眼的转向灯以及钻石型大灯让整个车头看起来更加的灵动，但是VH125车头整体设计略显保守。
尾灯相对于头灯的设计来说线条更加丰富、形状更加圆润，并且有一种延伸的感觉，与车侧板相辅相成，VH125不管是从侧面还是从后面看来都更加的饱满。
我国摩托车出口量近年整体呈下降趋势，2017年摩托车出口结束了自2014年以来连续三年的下降趋势，呈现较快增长。2017年全年累计出口928.76万辆，同比增长14.17%。但2017年摩托车出口领域的曙光瞬间闪耀之后，下行迷雾再次弥漫2018年度。
据中国汽车工业协会对摩托车生产企业出口情况统计，2018年10月单月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列(110mllt;排量≤125ml)、150系列(125mllt;排量≤150ml)、110系列(100mllt;排量≤110ml)、250系列(150mllt;排量≤250ml)和50系列（排量≤50ml），分别出口19.01万辆、12.65万辆、8.38万辆、3.42万辆和2.23万辆。环比分别下降16.72%、17.60%、9.09%、28.47%和22.49%。10月，上述五大系列品种共出口45.69万辆，占摩托车出口总量的91.34%。1-10月总出口量为612.25万辆。较2017年同期对比，再次出现下降。
出口目的地市场集中度依旧是东南亚、拉美、西部非洲，其中，缅甸、菲律宾、墨西哥、委内瑞拉、秘鲁、尼日利亚、多哥、土耳其等国依旧是重要的出口目的地国家。2018年由于中美贸易摩擦的发生，摩托车对美出口受到一定程度的影响，另外随着多个国家货币对于美元的贬值，是海外采购商的货物采购数量受到影响；另外部分国家的美元外汇储备不足，摩托车，也将影响部分中国企业的海外应收货款。
排量来看，150mllt;排量≤250ml、250mllt;排量≤400ml、400mllt;排量≤750ml这三个排量段，仍保持着较大的涨幅。经过几年的拉升，以上三个排量段的国内外累计销量已突破百万大关，市场占比达到了7%。这个占比说明无论是中国国内市场，还是出口输出，125-150CC依旧是黄金排量，大排量是未来，但中国摩托车企业的制造优势和目的地市场接受的仍旧在125-150CC。
12月11日，高德地图推出国内摩托车导航，铃木125摩托车报价，能够根据城市禁限行规则、摩托车的车牌的不同，为用户提供个性化的导航方案，帮用户有效避开禁限行。
目前，高德地图摩托车导航的服务范围已经覆盖北京、重庆、贵阳、佛山等39个城市，很快还将覆盖到全国城市
摩托车禁限行规则复杂 违规成本高。
中商产业研究院的数据显示，2017年中国摩托车保有量约为8200万辆，铃木摩托车250，在世界上排名靠前。不过，出于治安及交通整治的需要，目前我国绝大多数城市都出台了摩托车禁限行政策，且不同城市政策各不相同，规则复杂。
以北京为例，针对京A、京B和外地车牌，禁限行政策有很大不同。京A牌，铃木摩托车250价格，长安街白天时段禁行，全天禁止驶入二环、三环、四环、五环主路。京B牌，全天禁止驶入四环以内(不含辅路)，禁止驶入五环主路。外地牌照，全天禁止在六环路以内行驶(不含六环主路)。另外，工作日的五环路以内区域，摩托车也要按照尾号限行规定执行。在密云市区，所有无密云通行证的摩托车都禁止通行。
大地恒通(图)-铃木摩托车250-摩托车由北京腾龙大地恒通摩托车经销有限公司提供。北京腾龙大地恒通摩托车经销有限公司（）位于北京市朝阳区来广营东路大地恒通摩托车超市。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前大地恒通在两轮摩托车（50CC及以上）中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。大地恒通取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。大地恒通全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
