茂名同步带轮-小同步带轮啮合齿数-航锐 同步带轮生产

标准代码

英文名称

中文名称

XP R15-505-2-1995

Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.

皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定

ISO 9563-1990

Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method

带传动 抗静电同步带的电导率特

ISO 9011-1997

Synchronous belt drives -- Automotive pulleys

同步带传动.汽车用带轮

ISO 9010-1997

Synchronous belt drives -- Automotive belts

同步带传动 汽车用带

ISO 5296-2-1989

Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensi***

同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸

ISO 5296-1-1989

Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL， XL， L， H， XH and XXH -- Meic and inch dimensi***

同步带传动 带 第1部分:节距代号MXL、XL、L、H、XH和XXH 米制和英制尺寸

ISO 5295-1987

Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance

同步带 额定功率和传动中心距的计算

ISO 5294-1989

Synchronous belt drives -- Pulleys

同步带传动 带轮

ISO 13050-1999

Curvilinear toothed synchronous belt drive systems

曲线齿状同步带传动系统

ISO 12046-1995

Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties

同步带传动--汽车用带--物理性能测定

BS AU 218-1987

Specification for automotive synchronous belt drives

汽车同步带传动规范

步带产品的。　　之所以会如此，主要是因为同步带轮是一种需要与同步带互相配合起来使用的产品，二者缺一不可，都不能单独使用。必须要选择配套的带轮和同步带，一同在设备的特***置安装好，保证二者有很好的装配效果，这样才能够正常进行传动，设备才能正常运行。对于这样的需要配套使用的产品，厂家通常都是会同时提供的。

如果一款同步带轮能够在应用的时候有非常好的保障，那自然是能够在起到很好的传动作用的情况下，优化优化设备的运行和功能发挥的。所以对于众多用户来说，保证选择的是下面这样的更能实现优化应用的带轮是非常重要的：

　　质量好的：像很多其它的产品一样，同步带轮组装，同步带轮在应用的时候，也需要有非常好的质量，才会在功能及使用寿命等方面取得良好表现，并且能够方便应用的。所以必然是质量非常好的带轮，才有实现优化应用的基本能力。

　　尺寸合适的：因为同步带轮需要安装在主体设备的特***置使用，所以其使用效果必然与安装状态有关，而安装状态是与其结构尺寸直接相关的，茂名同步带轮，因此必须要尺寸合适的带轮才能够正常完成安装，这样才有实现优化应用的可能。

　　性能好的：同步带轮在应用的时候，需要经常与油性物质接触，同时也需要经常受到摩擦，这种情况下应用必然对其在性能上有很高的要求，需要性能非常好的带轮才能实现优化的应用。

同步带轮的旋压铆台工艺

为了把挡圈牢固地铆台在同步带轮上，我们采取了在同步带轮两端面圆周上加工出9O的V型沟槽，作为旋压铆合的施压部位(图2)为了旋压铆合时使挤压金属产生均匀的塑性变形，达到牢固铆台挡圈的目的，一般选择V型沟槽深1．5ram，沟槽中心到外圆距离为2．5～3．5ram。为保证同步带轮与挡圈的配台问隙及铆台质量，一般选择它的配合形式为过渡配合。例如图1所选择的配合公差即为H8／js7。为了得到较好的旋压效果，使材料的***结构及应力状态对变形有利，同步带轮t5绘制，一般对中碳钢材料的同步带轮需进行调质处理，以达到既利于旋压变形，又可提高工件综合性目B的目的。

在旋压铆合之前，首先应将挡圈压入同步带轮的台阶中，然后把同步带轮装夹在普通车床的三爪上(注意使用铜衬套保护齿面不被夹毛)，把旋压铆合工具装央在刀架上，使工件以2～5转／分的低转速转动，再使刀架上的旋压工具挤向V型沟槽，以使被挤压金属产生塑性变形且使晶粒不被挤碎，这祥，f毫外侧流动的金属就会牢固地把挡圈铆台在同步带轮上。