清淤船产生剧烈震动、声音异常的原因:
1、电机与泵的不同轴度大,处理方法是调整使之不同轴度,径向不超过0.08毫米,扭斜不超过每米 0.2毫米。
2、地脚螺栓松动,处理方法是重新紧固。
3、袖承损坏或磨损严重。处理方法是更换轴承。
4、泵叶轮与电机转子不平衡。处理办法是静平衡检查,调整达到允许范围。
5、叶轮与泵壳有摩擦现象。处理方法是重新调整叶轮与泵壳间隙。
6、排水、排矿管没固定好。处理方法是重新固定,增加同定点。
7、吸水、吸浆管露出水面、矿浆面.泵内有空气。处理方法是加水埋没吸水管。





清淤船燃油一般都储存在双层底油舱内。油品不同,则需要分舱储存。重油舱中设有蒸汽加热管,可以将重油加热,以便驳运。驳油操作时双层底燃油船不必全部加热,清淤船销售,使用哪个挖泥船燃油舱预先加热至满足驳运要求即可,但必须保持其中有一个舱处在加热保温状态,以备随时调驳。严寒季节,其他不加温的双层底舱的乏汽阀必须开足,清淤船用途,进汽阀微开以免管系中存水结冰堵塞。燃油舱的驳运温度应加热到其油品的浊点以上,清淤船厂家,但不要太高,以免油气挥发及产生其他不良后果,低质燃油不要长期储存,以免氧化变质,产生淤渣。清淤船机舱值班人员要注意各油柜的油置。当油柜中的油量不足时,应进行驳运补充。大的燃油驳运应事先通知驾驶台,以免影响船的平衡。驳油时要正确开关有关阀门,随时注意驳油情况,防止驳油过多而发生送泊事故。
清淤机械的体积和油箱的容积都小,所装的润滑油的量也少,工作时油温较高,这就要求润滑有较好的热稳定性和***化,由于河水环境的污染,所以要求清淤机械润滑效果不收到影响,其性能变化不可以很大,露天的机械冬夏温度变化很大,有的地区昼夜温差也大,清淤船,因此要求润滑油粘度随温度的变化要小,既要避免在温度高时,油品粘度变得太底,以致不能形成润滑膜,起不到应起的润滑作用,又要避免在温度低时粘度太高,以致起动、运转困难,要求润滑剂对密封件的适应性要好,以免密封件受到损坏。
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