升降横移式立体车库机械结构
升降横移式立体车库主要由结构框架部分、载车板部分、横移系统、提升系统、控制系统、安全防护系统六大部分组成。升降横移类机械停车库利用托盘移位产生垂直通道，实现高层车位升降存取车辆。其车位结构为2维矩阵形式，商场停车场承包，可设计为多层和多列。现以典型的地上3×3升降横移式为例，说明停车库的运行原理。车库车位示意图如图1所示。它的结构特点是：一层只能平移，二层即可平移又能升降，三层只能升降，多层停车场承包，一层二层各有一个空位。当一层车位进出车时，不需移动其他托盘就可直接进行进出车处理。当二、三层车位进出车时，首先要判断其对应的下方位置是否为空，不为空时要进行相应的平移处理，至到下方为空才可进行下降动作到达一层，进行进出车处理，进出车毕后再上升回到原位置。它运动的总原则是：升降复位，平移不复位。
停车场利用率不高：1、部分立体停车场是在原有的停车场满足不了现有的停车需求后，宿州停车场承包，增加建设的。一般车主停车首1选停在普通停车位上，立体车库的停车不便；2、立体停车场运营维护成本高，酒店停车场承包，管理方会考虑立体停车场带来的收益是否大于成本（边际收益也算，比如购物中心），然后再决定是否启用立体车库；3、有不少立体停车场是因为建筑主体的停车位没有达到规定的车位配比，为了验收合格增设立体停车为；4、立体停车场建造成本较高，相对应的是停车费的提高，很多车位需求不是特别旺盛的区域，车主对停车价格比较敏感；5、立体车库周边存在较多其他停车场，在建设之初没有考虑周全；
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***识别停车场系统目前被大家认为是较为方便管理和车辆通行较快的一套停车场管理系统，由于它具有识别率高，通行快等优点，受到了很多用户的青睐。***号作为车辆的唯1“身份”标识，而进入停车场往往就是要靠***号进行登记、缴费的，加入***识别技术的停车场系统，通过对进出车辆***号的识别来设置进出权限，在停车场中逐渐发展成为一套完整的出入口管理系统，具有成本低、安装简单、停车安全等特点。
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