什么是货运税控
货运税控是指从事货物运输的试点一般***人,双铜纸进口货运代理,使用货物运输业***专用F票税控系统开具货物运输业***专用F票。
原公路、内河货物运输自K票***人认定为***一般***人后,可从以下两种方式中选择使用货运税控系统:
一是凭在用的税控盘和报税盘到主管国税***办理重新发行后继续使用。重新发行前,双铜纸进口关税,***人应先到主管地税***办理营业税税款清缴、未使用完F票注销和税控盘、报税盘注销等手续;
二是向货运税控系统服务单位购买使用。
原***一般***人兼有货物运输服务的,也需使用货运税控系统开具货运专用F票。
集装箱运费计算的基本方法之三
4.集装箱内成组货的运费
(1)对符合运价本有关成组货的规定和要求,并按拼箱货托运的成组货,双铜纸进口物流,可以与件杂货同样处理,给予运费优惠,但对按整箱货托运的成组货,则不能享受优惠运价。
(2)不论是按拼箱货还是按整箱货托运的货物,在计算运费时均应扣除托盘本身的重量或尺码,但这种扣除不得超过成组货(货物加托盘)重量或尺码的10%,超出部分仍按托盘上货物所规定的费率计收运费。但也有的航线习惯上对整箱货的托盘在计算运费时不扣除其重量或尺码。
5.集装箱内家具或行李的运费
集装箱内装载的是家具或行李,双铜纸进口,除组合成箱子再装人集装箱者外,均按箱子内容积的100%计收运费和其他与集装箱有关的费用。该办法一般适用于搬家的物件。


集装箱货物运费基本结构
在国际多式联运方式下,由于承运人对货物的风险和责任有所扩大,因此,集装箱货物的运费一般包括从装船港承运人码头堆场或货运站至卸船港承运人码头堆场或货运站的全过程费用。如由承运人负责安排全程运输,所收取的运费中还应包括内陆运输的费用。但从总的方面来说,集装箱货物运费仍由海运运费加上各种与集装箱运输有关的费用而组成,这是集装箱货物运费构成的基本概念。
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