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洒水车***和修理的区别

洒水车***和修理是两个完全不同的概念，很多人以为它们就是一个意思，这种认识是错误的，这里洒水车厂家销售为你梳理分析，揭开环卫洒水车长寿之秘。

当我们买台新洒水车提车时，洒水车生产厂家会随车配备车辆走保手册，发动机***手册，车辆使用说明书，大型洒水车报价，例如东风洒水车好多车型发车时配的都有首保机油。为什么要发这些说明书呢？意思就是要你多多参阅，到走保时就走保，该修时，去哪地方修！

洒水车销售在这概括***与维修，***：是提前对洒水车进行养护，也就是洒水环卫车在没有发生故障的阶段就要加以爱护，注意，如换机油，变速箱用油，清洁车辆，清洁滤网，紧固螺母，轮胎加气等等措施。

而修理则是洒水专用车已有明显的故障，必须修理，就是对已经出现故障了的部件进行***，将损坏的部件进行维修或更换再次投入使用中。

　以上是洒水车***和修理区别，它们虽说概念不同，目的是对各大部件进行养护，大型洒水车，降低磨损，修理正常投入工作中，都是有益延长专用洒水车的使用寿命。

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洒水车如何***

洒水车如何***？看季节而定，如夏季环卫洒水车用的比较多，又要绿化，还要喷洒路面，用多闲少，那么在用的关键时刻应该怎么***？

洒水环卫车七分养，三分修，怎么养？洒水罐加水要择清而不混，清则洁净，混则伤泵及滤网。对于水车要勤洗，勤擦，遇到掉油漆的要及时修补。在洒水之后，中午休息选择阴凉处停放避免太阳的暴晒，也是对轮胎的一种***。经常清洗三通滤网，很少发生洒水车洒不出水的症状。应定期对各连接部件进行检查，及时排除紧固件的松动现象。

底盘按原底盘载货汽车使用说明书的要求进行，可以到东风服务站定期走保。走保时也要多留意变速箱里面有没有取力器用的齿轮油，如果取力器里面没油干烧，会导致齿轮受损，变速箱受牵。

洒水车水泵***，洒水车泵是自吸式水泵，可以按照洒水车厂家提供的离心泵说明书进行。

多功能洒水车冬季***，特别气温在0以下时，每次使用完毕后，应将发动机、水泵、管网等中的余水放尽，以防冻损球阀或水管，水泵底部螺母如没卸，水难易排尽，会造成泵体***。长时间停止使用，重新启用前，应认真查检各部件连接是否牢靠，大型洒水车生产商，电气控制是否灵活可靠。

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洒水车泵头故障

1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

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