





关于做好发电机组安全运行的几点措施
(1)为保证双水内冷发电机的安全运行,除应经常监视机组的电压、电流、负荷、各部分温度、冷却水压力、流量、导电率、进出水温度、温差及其附属设备的运行情况,并认真做好各项运行记录外,还应通过端盖上的视察窗加强对机壳内部的监视,检查定子端部有 无渗水、漏水、甩水、结露、流胶、焦味、黄粉、零部件松动、聚四氟乙烯引水管磨损、压圈过热,以及端盖底板上有无水迹和零部件落下等异常情况,发现隐患,及时消除。基本上做到防患于未然,主要是由于加强了这种监视的缘故。实践证明,行人员的密切监视常 能发现目前的一些仪表所不能及时发现的问题,因此必须加强。当然,随着机组不断增大,由于从视察窗中可以监视到的范围越来越少,还必须研究一种更科学的监视方法。
(2)新安装或大修后的机组在投入运行加负荷时,应加强对定子线棒谧度计的监视.如发现个别槽线棒温度特别高,则说明线棒内流水不畅.应即停机检查。依靠这个办法,我们曾及时消除了定子水接头内留有垫片、空心导线被杂物阻塞以及进出水聚四氟乙烯准接错( 线棒进出水端都接在进水或出水汇流管上)等异常情况数次。
(3)对定子电压为10.5千伏及以上的每槽线棒间装有测温元件的机组,国产发电机多少钱,运行中应定岁用真空管电压表测址元件对地电位,如发现个别元件电位特别高,则说明线棒松动,可肩产生磨损和电腐蚀,应加强监视,并结合检修加以检查处理。
(4)定子回路发出接地报警时,应按规程规定迅速分清接地地点。如果接地点是在机组内部,则应迅速转移负荷,然后将机组解列停下。如果接地点是在外部,则也应迅速查明故障地点,将其消除,要防止硬拼设备。
(5)机组的保护装置必须完善可靠,仪表必须定期校脸,特别是检漏仪必须经常保持良好。
柴油机发生重大故障的前兆
柴油机发生重大故障的前兆发布时间:2011-05-23| 浏览次数:2076烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,国产发电机机房降噪,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。
粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。
气门落缸的前兆。气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门),国产发电机,“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。
捣缸的前兆。捣缸属***性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后,国产发电机滤芯,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,***后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。
断轴的前兆。当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即烯火。因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查。
飞轮碎裂的前兆。当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击,会发出沙哑的响声,发动机工作时,飞轮会产生敲击声,转速变化时,响声会增大,发动机震抖。此时若不停机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等***的事故。
“飞车”的前兆。“飞车”前,柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生。
柴油发电机组超详细的***知识
柴油发电机组的详细***程序
A 级详细***方法
一、每日***:
1、检查柴油发电机组工作日报。
2、检查柴油发电机组:机油平面,冷却液平面。
3、日检柴油发电机组有无损坏、掺漏,皮带是否松弛或磨损。
二、每周***:
1、重复每日的***柴油发电机组检查。
2、检查空气滤清器,清洁或更换空气滤清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
4、检查水过滤器。
5、检查起动蓄电池。
6、起动柴油发电机组并检查有无影响。
7、用空及清水冼冷却器前后端的散热片。
B 级详细***方法
1、重复***柴油发电机组每日和柴油发电机组每周的检查。
2、更换柴油发电机组机油。(机油更换周期为250小时或一个月)
3、更换机油滤清器。(机油滤芯更换周期为250小时或一个月)
4、更换燃油滤清器滤芯。(更换周期为250小时或一个月)
5、更换冷却液或检查冷却液。(水滤芯更换周期为250-300小时,在冷却系统中加 注补充冷却液DCA)
6、清洁或更换空气滤清器。(空气滤清器更换周期为500-600小时)
C 级详细***方法
1、更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器,更换水箱中的水及机油。
2、调整风扇皮带涨紧度。
3、检查增压器。
4、拆、检及清洗PT泵、执行器。
5、拆开摇臂室盖,检查丁字压板,气门导管及进、排气门。
6、调整油嘴升程;调整气门间隙。
7、检查充电发电机。
8、检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。
9、水箱内加水箱宝,清洗水箱内部。
10)检查柴油机传感器及连接导线。
11)检查柴油机仪表箱。
D 级详细***方法
1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器,更换机油及发动机循环水。
2、清洁或更换空气滤清器。
3、拆开摇臂室盖,检查气门导管,丁字压板。
4、检查调整气门间隙。
5、更换摇臂室上下垫。
6、检查风扇及支架,并调整皮带。
7、检查增压器。
8、检查柴油发电机组电气线路。
9、检查电机励磁部分线路。
10、检量仪表箱内连接线路。
11、检查水箱及外部清洗。
12、修理或更换水泵。
13、拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。
14、检查或调整电子调速工作状况。
15、对准柴油发电机组润滑点压注润滑油脂。
16、对准柴油发电机组励磁部分进行除尘工作。
17、检查增压器轴向及径向间隙,如超差应及时修复。
18、清洗并校正喷油嘴、燃油泵
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