强力发动机抗磨节能剂
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型号：TL-SA103B
适用于：汽车
产品特点
1） 物理清洗：纳米金刚石利用热运动速度赋予的动能，不断撞击机油油路和机件表面，对沉积的漆膜、积碳和油垢产生***“物理清洗”作用，***或确保发动机清洁的工作环境。
2） 提升机油油膜的强度：由于金刚石颗粒数量极其巨大并在润滑油中均匀分布，会以类似于水泥添加石子成为混凝土后强度增强的原理，使得机油油膜的强度显著提升，增强润滑油的密封和抗震性。
3） 提高有效功率输出：金刚石颗粒均匀分布的“纳米金刚石滚珠减磨层”。和轴承里的***实现滚动减磨原理相类似，当机件之间的临界摩擦发生时，机油中金刚石球形颗粒的存在使得原本的“滑动摩擦”变为“滚动摩擦”，摩擦系数降低了二十余倍，有效降低了发动机摩擦性内耗，***机件磨损的可能性。在此作用下，发动机有效功率输出大幅升高，燃油消耗显著下降。
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产品成分：
金刚石纳米材料、***、防腐、润滑材料等。
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产品机理
本品采用国产纳米多晶金刚石为核心功能介质，通过特殊化学表面修饰后具有良好的稳定油溶性能，不发生团聚和沉降等现象。经优选分级处理后的纳米金刚石直径仅为10纳米左右，并且呈***的球形。按“布朗运动”的原理，数量巨大的纳米金刚石在温度赋予的能量下，具有每秒十几米的热运动速度，使其得以在润滑油中稳定、均匀的分布。
将本品按1：100的比例添加至润滑油中后，纳米金刚石会利用热运动速度赋予的动能，不断撞击机油油路和机件表面，对沉积的漆膜、积碳和油垢产生***“物理清洗”作用，***或确保了发动机清洁的工作环境，消除了杂质引起发动机故障的可能性。
同时，由于金刚石颗粒数量极其巨大并在润滑油中均匀分布，会以类似于水泥添加石子成为混凝土后强度增强的原理，使得机油油膜的强度显著提升，润滑油的密封、抗震性能大幅增强。发动机由于气密性较差、间隙较大造成的机油上窜、燃烧室残余物下窜造成的腐蚀、机油老化等难题可迅速消除或缓解。
此外，金刚石球形颗粒还以摩擦副表面的机油油膜为载体，形成金刚石颗粒均匀分布的“纳米金刚石滚珠减磨层”。和轴承里的***实现滚动减磨原理相类似，当机件之间的临界摩擦发生时，机油中金刚石球形颗粒的存在使得原本的“滑动摩擦”变为“滚动摩擦”，摩擦系数降低了二十余倍，有效降低了发动机摩擦性内耗，***机件磨损的可能性。在此作用下，发动机有效功率输出大幅升高，燃油消耗显著下降。
本品亦对于润滑油的粘温性能具有显著改善作用。添加本品后的机油在低温下粘滞阻力大幅降低，流动性加强，低温和冷车启动产生的磨损可有效得以缓解。而对于高温下，机油粘度下降带来的油膜强度、密封性能下降等问题，本品又可以产生有效控制作用，提高机油密封性和抗磨性能。在矿物润滑油中添加，可使其获得全合成润滑油的优良品质，而在合成润滑油中的添加，可提高1-2个API等级。
润滑油节能剂独有的“滚珠轴承结构膜”变滑动摩擦为滚动摩擦，降低了摩擦系数二十余倍，根本性消除了发动机磨损的产生。其独有的纳米金刚石球形颗粒是目前发现的***稳定、***坚硬的物质，采用纳米级金刚石球形颗粒为减摩载体的“滚珠轴承结构膜”不但强度高而且具有“超微型”特性，所以***会堵塞机油管路和改变机械表面结构，再精密的发动机（设备）也尽可放心使用。
纳米金刚石：纳米金刚石具有极高的硬度、良好的导热性、抗辐射能力、抗腐蚀能力和耐磨性等特性，是目前应用至润滑减磨领域的***材料。其平均粒度为仅为4-10纳米，比表面积为280-420平方米/克，颗粒形状呈***球形。
产品***
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修复齿轮磨损 增加汽缸压力 冷热运行保护
改善密封防漏 节省燃油消耗 延长机油更换
使用方法
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车辆行驶2-3万公里的，须对发动机进行清洗后，更换新机油格，再将本品润滑油抗磨节能剂加入车辆发动机润滑油中，一瓶可以添加4-5升润滑油使用,效果显著，无任何***；开启后立即使用,适用于各级汽、柴内燃机油；勿进儿童，请勿吞食。新车或清洗过发动机的车辆，可以直接使用本品。
注意事项
远离儿童，非******物品，不能食用