TGL型尼龙内齿圈联轴器为国标型号，但大多数都改为NL型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器.尼龙内齿圈齿联轴器其内齿圈材料采用MC尼龙材料，外齿轴套采用45号锻钢，具有尺寸小、重量轻、转动惯量小、噪音小、装拆方便、不用润滑等优点，可应用于中小转矩的工况环境，例如风机、水泵、润滑泵、纺织机械等。
TGL型鼓形齿尼***圈联轴器有以下三种结构型式：
A---型基本型： B---型内挡圈型： C---型外挡圈型
现在大部分TGL型尼龙内齿圈联轴器都已经改用NL型尼龙内齿圈联轴器了，NL型的制造相对简单，寿命长，若是内齿圈损坏则只需更换一下就好了。
弹性柱销联轴器和弹性套柱销联轴器主要特点是成本低维修方便。轮胎联轴器是一种柔性的联轴器，其原理通过橡胶胶粘强度和帘子线布的撕裂强度的传递扭矩的，没有任何刚性成分的介入，两半联轴器之间不产生刚性作用。从这一角度讲，电机和循环泵可以各自吸收冲击，对两者的机械性能都具有保护作用，故而运转起来和其他联轴器相比具有好的吸振效果和非常小噪音。这一装置尤其适宜在非常潮湿和具有腐蚀的环境下使用。因此轮胎联轴器比较适用于染色装置。同时，轮胎联轴器具有非常好的弹性，可以极大的弥补联轴安装时的不对中性。因此，在染色机的循环系统上选用轮胎联轴装置优越于弹性柱销联轴器和尼龙柱销联轴器等联轴形式。 近年来随着科学技术的发展，膜片联轴器使用越来越普遍，尤其是不锈钢的膜片联轴，膜片联轴器有两半联轴器和中间的不锈钢联轴器膜片组成，其原理是通过不锈钢的三维变形来调整两联轴器的不对中性，由于该联轴器联接强度高，不需要润滑，耐酸碱油污，具有良好的冲击性，也是染色机械***的联轴器之一。
由于这种联没有正式产品，其径向尺寸较大，飞轮力矩也很大，加上传统的联轴方式的影响，推广使用存在一定的困难。为了保证我们厂引进设备的正常运行，节约维修***，我们在充分认识到其优越性的基础上，多方收集技术资料。在与橡胶厂联合设计中，在考虑到其承载能力的同时，尽量限制径向尺寸，从而减少飞轮力矩。同时结合国内现有设备，比如，国产起重机等设备上的轮胎圈的直径就是有大有小。再参考弹性柱销联轴器和尼龙柱销联轴器中的飞轮力矩，使设计不断完善。
膜片联轴器和轮胎联轴器不仅可用于染色设备，也可以用于平洗机洗布机等纺织设备上。通过与使用厂家多次沟通，反复试验，对产品的设计逐步优化，延长了使用寿命，降低的成本，是我们的产品在纺织领域中广泛的使用。