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洒水车发动机燃油系统***

发动机就好比是机动车的心脏，是绿化洒水车、垃圾车唯1的动力来源，而燃油系统又是车辆上相对难以清洁***的地方，如果燃油系统出现问题将直接使车辆瘫痪。

首先我们来了解一下发动机燃油系统积碳、沉积物形成的原因及其可能形成的危害：燃油本身是含有水分、胶质、杂质等化合物的混合体，时间长了容易在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽l油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。　　　　

积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，公路洒水车多少钱，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，公路洒水车销售，雾化不良，公路洒水车代理商，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，公路洒水车，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽l油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。　

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洒水车水箱翻水的原因

水箱中混入其他杂质也会造成翻水.一般是在更换了新的冷却液后导致系统中混入了如空气无法排出，空气在系统中循环造成翻水.我们只需在车辆行驶一段时间后停车熄火，发动机冷却后打开防冻液壶就可以排出液体内空气，如此反复几次效果更佳.另外还可能由于机械故障或其他原因使机油混进了冷却液中，使冷却液乳化变质引起散热功能下降从而造成翻水.这种情况我们要做的就是及时更换冷却液.

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环卫洒水车高温***事项

1.防止发动机爆燃。气温高时散热慢，环卫车水箱的温度常常因为居高不下而影响发动机的功率，甚至可能引起混合气"自燃"，使得发动机不能正常工作。应根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽l油。

2.防蒸发。高温下，油及水的蒸发都将增加，油盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等，不合规定时，要及时添加和调整。

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