新款智能便利中置轴轿运车交易-顺丰专用车(在线咨询)

中置轴轿运车的优点

与半挂车不同，中轴拖车的主要部分不是拖拉机头，而是卡车底盘。它的拖钩位于主车底盘下方，方向较低，因此中轴拖车的底盘也可以做得较低。***更低，更安全。可以防止高度限制，车辆可以处于倾斜位置，并且可以增加容量。由于中心轴车的长度已经放宽到22米，因此与普通拖车相比，可以增加汽车的长度。如果使用上部和下部货物平台，则可以安装两辆汽车而不是普通汽车。目前，符合标准的普通半挂车可容纳6辆汽车，而中置汽车可容纳8-9辆汽车。每次运输超过2辆车时，在相同条件下，中置式车轴轿车的毛利润比普通半挂车高出约33％。简单来说，中心轴车的优点是***低，车辆更稳定，车可以倾斜，空间利用率提高，转弯半径小。

什么是模块化运输？

前段时间发布的《关于开展模块化中置轴汽车列车示范运行工作的通知》指出，"模块化中轴车辆列车"由一辆牵引车和一个中心安装的车轴拖车组成，带有两个标准的列车单元，具有***，经济和灵活的优点以及欧洲和美国的货运物流。

"中国汽车报"有一篇文章解释模块化运输。 模块化运输基于标准化的运输和储存载体，如车辆和橱柜。它是单元，分解和更换的组合，以实现更优化的运输。管理和***，以提高运输效率。也就是说，在模块化运输模式中，每个模块化单元可以***工作或组合工作，具有很高的灵活性，可以适应不同的运输需求。每一步都完成了，有一天，模块化中轴汽车列车将成为中国货运物流市场的共同典范。

中置轴轿运车是时代要求

在921新政实施之前，不合理改装的汽车运输车不仅给路上的车辆和行人带来了问题，而且在运输过程中也存在许多隐患。如超长和超宽，导致驾驶员的视野有限，盲区面积大，导致转弯，转弯和倒车都很困难。多年来，出现了不正规汽车超载引发的事故。对于司机本人来说，方便快捷中置轴轿运车参数，每次他下车，他都充满了担忧。家里的妻子和孩子还在等他回家。另一方面，飞机板（双排车）导致***价格竞争，整个行业的运费长期以来一直低迷。经有关部门综合考虑，引入新的***标准GB1589-2016，重建了车辆运输行业的秩序，中置轴轿运车顺丰专用车应运而生。