铜箔进口-一般贸易包税铜箔进口-国际货运

货物计费重量的计算方法之三

3.计费重量

　　由于存在货物毛重、体积重量、分界点重量，因此，必须建立一个新的概念，用于计算航空运费，即计费重量。计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。计费重量单位：国内货物的计费重量以千克为单位，重量不足lkg的，尾数四舍五入。贵重物品的计费重量以0.5kg为单位，尾数不足0.5kg的，按0.5kg计算；0.5kg以上不足lkg的，按lkg计算。国际货物的计费重量以0.5kg为单位，尾数不足0.5kg的，按0.5kg计算；0.5kg以上不足1kg的，按lkg计算。当货物重量以磅表示时，计费重量以1lb为z小单位，小数点后的部分全部进为1。

集装箱货物运费计收之Z高运费计收

普通船货物运输中没有Z高运费的概念，货主要求托运多少货，承运人则按该货种所规定的费率收取运费。Z高运费的计收只出现在集装箱整箱货运输方式下，其含义是，铜箔进口物流，即使货主实际装箱的货物容积吨超出箱子规定的计费吨，承运人仍按箱子所规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。但有些船公司则进一步规定，免收运费的货物以箱内货物低费率的那部分为准

货物计费重量的计算方法之二

2.体积重量某些货物体积较大，铜箔进口货代，而重量较轻，如果按照货物毛重来计算航空运费的话，对于承运人显然是不公平的。因为飞机货舱内的载量是受货物的重量和体积限制的，即飞机所能装载货物的多少，取决于飞机的z大业载(重量)和飞机的货舱容积。如果飞机装的是轻而大的货物，铜箔进口，在还没有达到飞机的z大业载时，一般贸易包税铜箔进口，飞机的货舱已装满，这样就浪费了飞机的业载。为此，提出体积重量这一概念，也就是根据一票货物的总体积，按照每6000cm3折合lkg计算得出的一个重量值。