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发电机组常见的控制方式：柴油发电机组的分类方法很多，按照发动机转速的高低可分为高、中、低速机组;按照功率的大小可分为大、中、小型机组。按照输出电压频率可分为交流机组(中频：400Hz、工频：50Hz)和直流机组，当电压频率为50Hz时，中小型柴油机的标定电压一般为400V(三相)或230V(单相)，大型发电设备的标定电压一般为6.3~10.5kV。但更常用的分类方法是根据柴油机组的控制方式进行分类。

①、自启动控制

自启动机组是在手动机组的基础上，增加了自动控制系统，当市电突然停电时，发电机出租电话，机组具有自动启动、自动调压、自动调频、自动进行开关切换和自动停机等功能;当机组机油压力过低、机油温度和冷却水温过高时，能自动发出声光报警信号，能自动紧急停机保护机组。自启动机组的优点是大大减少了对操作人员的依赖性，缩短了市电中断至有机组供电之间的间隔时间。此类机组通常作为备用电源。

②、微机控制自动化控制

机组由性能完善的柴油机、同步机、燃油(机油、冷却水)自动补偿装置和自动控制屏等组成。自动控制屏采用可编程自动控制器(PLC)控制，除了具备自启动机组的各项功能外，还可按负荷大小自动增减机组、故障自动处理、自动记录打印机组运行报表和故障情况，发电机出租，对机组实行***自动控制。由串行通信接口(RS232、RS422或RS485)实现中心站对分散于各处的机组进行实时的遥控、遥信和遥测(俗称“三遥”)，从而达到无人值守。机组的自动化程度可按实际需要配置。此类机组特别适合用作应急电源。

③、手动控制

这类机组***为常见，机组具有电压和转速自动调节功能，操作人员在机房现场对机组进行启动、合闸、分闸和停机等操作。此类机组通常作为主电源或备用电源。而在柴油发电机组的实际应用中则更多的使用手动控制方式的设备，主要是手动控制操作更为简易。

无刷同步发电机不发电原因：由于现在市场上的同步发电机拥有自动化设置，因此发电机的控制电路比较复杂，运行时难免出现一些故障，从而影响机组正常供电。发电机不发电的原因除了根据监控系统里面各种数据来分析，还需要“一看、二摸、三听”的方法：

一看，观察各仪表反应发电机的各参数的指示值是否在正常范围内；

二摸，既值机时进场巡视，用手触摸设备运转部位的温度是否适当；

三听，倾听设备运行时的声音是否正常，发现问题经行综合分析，及时采取相应的处事，进行处理。

下面主要介绍无刷同步发电机常见故障的分析与处理。

（1）、故障现象，柴油发电机组运行后，发电机转速达到额定转速时（1500转）将交流励磁定子励磁回路开关闭合，调压电位器调至升高方向额定值时，发电机无输出电压或输出电压很低。

（2）、故障原因

①、发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装发电机组受长途运输颠震或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V，剩磁相电压不小于6V。由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子的铁芯通常是采用1～1.5mm厚的硅钢片冲叠成。励磁后收到震动剩磁就容易消失或减弱。

②、励磁回路接线错误，检修发电机时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后是励磁绕组电流的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或实验自动电压调节器***R对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失。

③、励磁回路电路不通，发电机励磁回路中电气接触不良或各电器元件接线头松脱。引线断线。造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。

④、旋转整流器直流侧的电路中断，由于旋转整流器直流侧中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。

⑤、交流励磁机故障无输出电压，交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。

⑥、发电机励磁绕组短线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流***。

（3）、处理方法

①、发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法是；对于自励磁式发电机，通常用外加蓄电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电既可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，既将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组的控制面板上备有充磁电路时应将扭子开关扳向“充磁”位置，既可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源经行充磁。

②、励磁回路接线错误，查找后予以纠正。

③、用万用表欧姆档差找励磁回路断线处，并予以接通；按触不良的故障处，发电机出租多少钱，用细纱布打磨表明氧化层，松脱的接线螺栓螺母将其紧固。

④、励磁绕组的接地与断线故障，可用500兆欧表（摇表）检查绕组的对地绝缘，找出接地点，用万用表找出短线处，发电机出租地址，并予以修复。

以机组启动前密封油系统试运为例：

（1）密封油系统中油氢压差阀和油压平衡阀的整定试验在厂内已完成。

（2）确认润滑油系统投运正常。

（3）密封油系统的温度、压力、差压、油位表计投入。

（4）检查空、氢侧密封油滤网一组投运，一组备用。

（5）检查各油泵电气绝缘良好，已送工作电源。

（6）启动一台密封油排烟风机运行。

（7）向发电机本体充入 0.01MPa 压缩空气

（8）空侧密封油路。

1）启动空侧交流密封油泵调整旁路过压阀维持泵出口油压在 0.2～0.4MPa 向系统充油。

2）投入差压阀信号管路缓慢开启差压阀前后手动阀投入差压阀，再投入平衡阀信号管路缓慢开启平衡阀前后隔离门投入平衡阀。

3）密封油装初次运行时，松开差压阀油室排气螺塞让油通过螺塞溢出，排尽空气保证差压阀稳定运行。

4）根据差压阀上压差表数值，调整差压阀尽可能维持压差值在 0.084MPa 范围内。

5）打开氢侧密封油箱补油阀、排油阀，观察氢侧密封油箱是否补至正常油位，否则检查氢侧密封油箱内部浮漂是否正常投运。

6）通过消泡箱观察发电机汽、励两端密封瓦空侧回油状况，如发现窥孔油位升高，应马上报告，防止密封油进入机本体。