东河区车厢衬板-中硕橡塑(在线咨询)-大货车车厢衬板

超高分子量聚乙烯板材是一种环保型的优质工程新材料，其耐磨性能十分突出，并且耐冲击性也比较好，常温冲击强度可与聚碳酸酯PC媲美，而低温冲击强度甚至比聚碳酸酯PC还要好；其冲击强度是ABS的8倍。

本厂家***生产的超高分子量聚乙烯板材性能十分突出，现在已经得到了广泛的应用，高分子车厢衬板，但是它还不是一种复合材料，而是一种塑料。它可以用作食品加工厂的切配台板、面包房工作台面、和面机等，清洁比较方面。

聚乙烯车厢衬板是分子量高于 150 万的热塑性工程塑料。具有的分子链的长度是高密度聚乙烯的 10-20 倍，高耐磨聚乙烯车厢衬板，更长分子链（更高的分子量）赋予了高分子聚乙烯耐磨板的主要优势在于韧性、耐磨性和抗应力开裂性，由于它是聚乙烯的一种，聚乙烯车厢衬板耐磨板也具有润滑性、耐化学性和通用 HDPE 的优良电性能，它的开发成功被普遍认为是 20 世纪十大科技成果之一。聚乙烯车厢衬板***的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、***、耐水、耐化学腐蚀性，耐热性优于一般PE.

聚乙烯车厢衬板车厢滑板的特性：

1、良好的机械强度、刚性和耐蠕变性能;

2、不粘料车厢衬板优异的机械加工性能，极低的吸水率;

3、耐磨性居塑料之冠，是普通碳钢的8倍;

4、密度(0.920g/cm3)比其他塑性塑料低;

5、冲击强度列塑料之首，是ABS的6倍;

6、自润滑性能相当于聚四氟乙烯，工程车车厢衬板，价格只有其1/8;

7、卫生***，可用于接触食品和***;

8、耐低温，在液氮温度(-269℃)下具有延展性;

9、抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯;

10、耐腐蚀性能强，化学技术性能高;

11、良好的抗高能量辐射性能;

12、***的电绝缘性和抗静电性。

我公司引进***的生产设备，采用好的的生产技术不断的研究新型聚乙烯产品供您选择，竭诚欢迎社会各界人士，新老客户来场参观，洽谈业务！

我厂采用***工艺和配料方法，独特的稀土油助剂，德国进口主原料，以及独特的动态离心浇铸设备，东河区车厢衬板，***生产冶金行业使用的混合机衬板，煤箱、溜槽、料仓、漏斗衬板，造球盘、盘边衬板等。

一般情况下，都是被应用于特殊环境中，但是由于其操作方便，因此可以减少工人在恶劣环境中的工作时间，减少高空和狭小空间作业时间，更可以降低工作强度，从而使工人的健康得到保障。
使用高分子聚乙烯衬板可以有效的改善生产环境，这是因为它可以有效的避免跑冒滴漏等现象的出现，因此对于环境保护和厂区的清洁都十分的有利。