凯特汽车服务(图)-PDK全合成机油工厂-PDK全合成机油

PDK驰骋天下门店盈利提升峰会在珠海隆重举行！来自***各地的120多位门店负责人和精英参课，共同获取门店运营产品、培训、销售、集客，闭环落地技能秘籍，共同探讨门店发展之路。 此次峰会的主讲人有广东凯特汽车服务有限公司董事长刘文波老师和PDK大学特聘咨询师、五洲汇营销总裁、华胜管理顾问、雅森帮营销顾问何祥老师，给到场嘉宾们分享一套完整的维修企业收人、收钱、收心的***资源持续管控与变现盈利系统！

盈利新模式

2019年是中国汽车后市场洗牌期，PDK全合成机油，过去的市场格局和模式都在发生巨变；利润下降，加上资本入局和布局；未来竞争越来越激烈，PDK全合成机油加盟，门店经营会越来越难。刘老师就门店收入与成本做了深度分析，找出实体门店的运营痛点与难题，并分享了终端门店盈利新模式。

引流系统打造

收钱：迅速变现营销方案

何老师分析汽车后市场行业现状的结构性改革是来源于中国汽车后市场的洗牌来自于人员结构、业务结构、竞争结构。也就是说门店需要做出周期性改革来应对这种改变。

汽修门店的2大出路在于建规范和抓资源。建规范则需要拥有逻辑思维、结构思维、社会化思维。

收人：***引流营销管控

抓资源则需要考虑资源的来源以及持续变现，这样的话需要一套***引流的营销管控方案。

打造一套缜密的引流方案的5大核心要素：

1、引流主题

2、***统筹

3、实施执行

4、现场成交

5、结果总结

你可能在这个行业里面十几年，对这个市场很了解，但有句话叫当局者迷，走出来，听一听成功管理者和经营者的分享，会让你学到经营门店新思维新模式，还有根据企业现状定制定符合企业的运营方案，迅速提升盈利。想要生存下来，并且得到更好的发展，只有结合自身情况不断的学习，具备顺应时***展趋势的门店运营盈利模式，才能在这场愈演愈烈的后市场博弈中占据一席之地。

这题有标准答案：看随车的用户手册。这是知道自己爱车所用机油标号***准确的方法，适用于绝大多数消费者，按照说明书推荐的粘度等级来购买，肯定没错，但是也可以找值得信赖的汽修店推荐合适的机油。

不要再相信一些“老司机”的“参***”了。毕竟现在，随着汽车工业的发展，一些“老司机经验”就慢慢不准确了。德系就该用0W40或者5W40？不，大众现在一些发动机（好像*** 新的第三代EA888）已经可以用0W20的机油了哦～PDK 的全合成0W20就很不错，车友们可以买来试试。

基本上整个行业趋势就是，所有厂商所用的机油粘度都会越来越低。因为更粘稠的机油，PDK全合成机油工厂，意味着发动机需要耗费更多的能源来泵送，所以越稀的机油就是能更加省油。现在大家都在努力往0W20甚至0W16这样的低粘度机油发展。如果现在谁家新出的发动机，还在坚持只能用高粘度机油，甚至可以从一定程度上认为，他们发动机技术有点落后。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

以PDK全合成机油的瓶贴为例，W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，PDK全合成机油代理，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，并不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表qi油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。