耐用击实仪-舒兰击实仪-中南仪器

主要用途:

CBR-1型室内承载比试验仪适用于各种土和混合料（粒径小于40mm的土）在规定的试筒模内压实后进行承载比试验，以确定所设计的路面、路面基层，底基层，路基材料层的承载能力，是土工试验必配仪器之一。仪器由主机、量力环及贯入杆、加栽板、百分表、膨胀量测定装置等组成。仪器具有体积小，出力大，操作方便等特点。

二、CBR-1型室内承载比试验仪主要参数：

1、速度：1mm/min 大压力3T

2、贯入杆：端面直径φ50mm。内径φ52mm 长100mm

3、多孔板：两块

4、百分表：0~10mm，三只φ

5、载荷板：6块（外径φ150mm，内径φ52mm，每块1.25Kg）.

6、试筒：内径φ125mm，高170mm，垫块φ151mm，高50mm同重型击实试验试筒。

三、CBR-1型室内承载比试验仪的使用方法:

1、打开电源开关，仪器运转，检查仪器的工作状况是否正常，检查手柄进出，转动是否正常，如一切正常可准备开始试验。

2、按《公路路面基层材料试验规程》JTJ075-85承载比试验方法制取试件。

3、测量饱水膨胀量：

A、将经过湿气***的试件放在装有调节杆的多孔板，在板上加足够的载荷板，使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力，耐用击实仪，

B、将试筒与多孔板一起放在水槽内（先不放水）并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，读取初始读数。

C、向水槽内放水，使自由进到试件的顶部，在饱水期间，槽内水应保持在试件的顶面以上25mm，通常试件要泡96小时，

D、在泡水时间到时，读取百分表读数，计算膨胀量。

***=泡水后试件高度的变化/原试件高（120mm）×100%

E、从水槽中取出试样，倒出试样上的水，静置15分钟让其排水然后卸去附加载荷和多孔板，底板及滤纸，并承重M，以计算试件的深度及密度的变化。

4、贯入试验：

A、将饱和水试验终了的试件放到试验仪升降盘上，调整贯入杆与测力环对中，在贯入杆周围放置预定数量的载荷板。

B、先将贯入杆用手轮施加45N载荷，然后将测力环，测形变的百分表调整到零点。

C、加荷压人手轮，记录测力百分表某些读数（20、40…..）时的贯入量，并注意贯入量为2.5mm，能有8各以上的读数，总贯入量为2.5、50mm时的承载比：

承载比C=单位压力/7或10.5×100%

概述

DY-2蝶式引伸仪系属机械接触式位移计，***适合用来测量材料的各种不大的位移，从而获取材料的某些机械力学性能的指标。 构造简单、使用方便、工作可靠、适应性好、经济耐久、而且可以重复使用，并可通过增大标距来提高测量的灵敏度。 该仪器重量轻，读数清晰、结构紧凑，可按照不同精度要求选用百分表或千分表。因此该仪器在材料试验中是必备而理想的测试仪器。

蝶式引伸计主要用途

（1）.蝶式引伸仪主要用来测量金属材料和一些非金属材料的某些机械力学性能。可配合能试验机来测定材料的位移或应变，通过换算可求得材料的弹性模量及屈服强度。并能用于钢筋张拉工艺中的变形控制。

（2） 蝶式引伸仪可以在各种不同场合下使用，在室内外均可使用商量的实纤维变形，不需改正。因此，广泛应用于各工业位移或应变的测量分析及控制。特别对螺纹钢筋的机械力学性能的测量更为优越。

三、主要规格参数:

（1） 夹持试件大尺寸：圆柱试件直径Φ0-25mm板状试件厚度 δ0-25mm。 （2） 寸范围：30-80mm；30-120mm；30-250mm （3） 配用量表: 百分表：测量范围：0-3mm 分度值：0.01mm 千分表：测量范围：0-1mm 分度值：0.001mm

（4） 配用量表精度等级：1级

使用方法

（1） 根据使用和实际需要，决定标距值和选用量表。

（2） 调整正上刀口的位置，使上、下刀口间的距离等于标距值。

（3） 松开紧固螺钉调整量表位置，使上刀口底面与底板上***螺钉接触，尖与量表测量平面接触。测拉伸变形时，量表起始位置应在指针正向行程0.1mm以上。然后，固定好量表，转动量表罩圈在需要位置上。需注意，舒兰击实仪，紧固量表时，要保证量表测杆能上下运动自如，不被卡住。如系重复使用，则不需每次试验都要调整量表位置。

（4） 握住蝶式引伸仪，压缩弹簧使两刀口分开，夹持在试件上，如嫌夹紧力不够，可调整连接板簧帽。

（5） 如增加上刀口夹紧力时，需在标杆上使用夹紧架，其位置应尽量靠近上刀口处，夹紧力也可以通过簧帽调整。

（6） 试件在标距范围内的伸长量取两表数值的平均值进行计算。

***要点：

（1） 蝶式引伸仪是铝合金材料制作，又配备精密量表，使用时必须小心，轻拿轻放。 （2） 量表测头、上、下刀口要保持清洁，用后擦净，涂上防锈油，套上刀口防护罩，放入盒内。

（3） 蝶式引伸仪的下刀口由两锥体支承，出厂时已调整好，不得随便调整。

（4） 蝶式引伸仪在被测试件的变形超过大量程时，必须卸下，停止使用，以免损坏仪器。

路面构造深度仪适用于测得路面宏观粗糙度，路面构造深度是表征路面粗糙度的一项指标。

路面构造深度仪、手动铺砂仪构造原理：

将已知体积，规定了粒径的干砂，在路面表面上摊成一定面积的圆，根据砂的供应商河北大宏实验仪器有限公司体积与所覆盖表面的平均面积的比，称为路面构造深度，单位为毫米，击实仪，可反映路面表面的宏观粗糙度。

路面构造深度仪、手动铺砂仪校验项目

1.标定构造深度尺尺寸。

2.测量推平板直径，目测底面是否粘一层1.5mm的橡胶片。

3.校验砂量筒容积。

路面构造深度仪、手动铺砂仪结构组成：

1、量筒，击实仪价格，体积为25±0.15毫米

2、摊铺板。下面贴一块2-4毫米橡胶板

3、挡风板

4、构造深度尺

路面构造深度仪、手动铺砂仪使用说明：

1、将路面松散颗粒及浮土擦净。

2、用储砂瓶将量筒注满干砂，再用摊铺版边缘轻轻敲打量筒三下，加满干砂，刮去高出之干砂。

3、将干砂倒在路面上，用摊铺板细心地将砂子在路面上作圆周动作摊铺开，尽可能摊铺成圆形。

4、用构造深度尺分别通过砂面圆心，并互相垂直量取两个构造深度值，取平均值代表该路面这一点的构造深度。

5、在同一路段上作5点测定，每点相距3-5米，测点尽可能选在车辙带上，距路面边缘不小于1米，取5点的平均值作为该路段的构造深度。