而目前国内航空货运呈现分散化、规模小的现象，货运行业也一直由国有企业所主导，航空货运寄件，国有企业也受到了高度的保护和监管。整个货运过程中不同的部分因为分属于不同的***机构监管，航空货运公司，致使行业呈现一种零碎状态，使得货运行业难以适用现代物流系统。为了有效地解决这一问题，做出了大量的尝试，包括中外合资企业、***联盟形式的国有企业。正因为这些尝试使得市场化加速拓张，加快了国际化的进程。
冷链项目的正式启动，是航空物流公司多元化经营的主动探索和尝试，将进一步丰富地区生鲜市场品类，满足消费者更高物质生活需求。公司将积极践行以人民为中心，把人民对美好生活向往作为企业奋斗目标，借助双方优势，攻坚克难，加快进口肉类指1定口岸建设，聚集1资源、深挖市场、培育客户，持续推进航空冷链转运中心发展，携手共进、合作共赢。
硬件与软件：保持两手抓，两手都要硬
我国《夷易近用航空成长第十二个五年规划(2011-2015)》提出，“十二五”时代，我国将方案新增机场55个以上，合肥航空货运，到2015年，***运输机场总数将到达230个以上，笼罩***94%的经济总量、83%的生齿和81%的县级行政单位，初步建成结构合理、******、头头是道、平安***的机场系统。运输总周转量将到达990亿吨公里，游客运输量4.5亿人次，货邮运输量900万吨，年均分离增加13%、11%和10%。
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