市区***难处理的就是公交车站噪音，来来往往的车辆不停地停车或启动离开，低频噪音严重。***近长沙菲斯宝隔音窗受委托对鑫天御景湾的一住户进行隔音降噪，基本屏蔽了公交车站噪音、对面较远地方货运停车场噪音与楼下马路交通噪音。
隔音窗案例治理过程：
◆ 噪音测量：
我们在该案例室内开窗测量噪音：67-71分贝，关窗测量噪音：51-54分贝；
◆ 噪音源：
来自沥滘路的车辆噪音，尤其公交车、货车为主大型车辆噪音严重；货场车辆噪音也有影响。
◆ 噪音频段：
1、来自马路的车辆噪音主要是低频噪音；
2、来自货运车场噪音有低频噪音，也有高频噪音如鸣笛；
◆ 噪音源距离：
1、该隔音窗案例与沥滘路大沙村东站约20米直线距离，
2、与货运停车场约50米的直线距离；
点评： 直线距离都是在噪音辐射范围比较近的位置
◆ 所处楼层和现有情况：
该隔音窗案例所处楼层为11楼，属于空气传声和结构振动传声混合点，噪音相对其它楼层也会稍大些。公交车经过时低频噪音突出，业主主卧已加装双层中空玻璃，但是隔音效果不理想，改变不大。
长沙 隔音窗设计：
1、主卧：原窗是飘窗，典型U性，因此房间离车站很近，为提升隔音效果，避免飘窗飘台薄弱环节，提升低频噪音隔音量，我们直接将隔音窗安装在飘窗口平面出，并三扇不对称，尽量与原窗一致，保持美观好用；这样也满足客户要求，后加装的中空玻璃窗不用拆除。
2、客卧：原窗是左上平开，其他为固定窗，我们将隔音窗设计为两扇对开窗户，靠近原窗安装；
长沙隔音窗效果：
1、主卧：因靠近飘窗口安装，效果理想，关隔音窗后，测量噪音35分贝左右；
2、客卧：靠近原窗安装，效果稍弱，关隔音窗后，测量噪音36-37分贝；
3、安装隔音窗前，因客卧离公交车站较远而主卧近车站，客卧比主卧安装，安装隔音窗后，因安装方式原因，主卧比客卧安静，不过总体都比之前有很大改善，不站在窗边看，外面有没有车经过，基本无法判断，客户很满意。
